[实用新型]一种高精度螺纹自锁式液压千斤顶

说明书

本实用新型公开了一种高精度螺纹自锁式液压千斤顶，包括底座、第一油缸、第二油缸和抱闸，所述第一油缸与第二油缸分别安装于底座上的两端，第一油缸内活动安装有第一活塞，第一活塞的上端固定连接有操作手柄，第二油缸由外缸和内缸构成，第二油缸的上端安装有抱闸，所述抱闸由前壳、后壳和气缸构成。本高精度螺纹自锁式液压千斤顶，通过气缸的动作将前壳和后壳与第二活塞紧密贴合，从而使外螺纹与内螺纹啮合，完成螺纹的自锁工序；因此，当土建施工中存在不可控变量导致的施变力超出液压千斤顶的承重力时，基于抱闸的螺纹的自锁功能，不会造成液压千斤顶中的活塞顶杆回落，为土建施工提供安全稳定的环境。

技术领域

本实用新型涉及液压千斤顶技术领域，具体为一种高精度螺纹自锁式液压千斤顶。

背景技术

液压千斤顶由于承重量大故多用于土建等大型施工行业，但由于土建施工中存在不可控变量，导致施变力超出液压千斤顶的承重力，造成液压千斤顶中的活塞顶杆回落，从而发生不可预估的危害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高精度螺纹自锁式液压千斤顶，使用方便、结构牢靠、不会存在活塞顶杆回落情况，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高精度螺纹自锁式液压千斤顶，包括底座、第一油缸、第二油缸和抱闸，所述第一油缸与第二油缸分别安装于底座上的两端，第一油缸内活动安装有第一活塞，第一活塞的上端固定连接有操作手柄，第二油缸由外缸和内缸构成，外缸安装于内缸上，内缸中活动安装有第二活塞；底座内开设有第一输油管道和第二输油管道，所述第一输油管道的一端与外缸相连通，第一输油管道的另一端与第一油缸相连通；所述第二输油管道的一端与内缸相连通，第二输油管道的另一端与第一油缸相连通；第二油缸的上端安装有抱闸，所述抱闸由前壳、后壳和气缸构成，前壳与后壳通过设有的气缸连杆相连，气缸连杆的一端贯穿后壳的内壁并与气缸相连接，气缸安装于后壳上。

优选的，所述外缸与内缸之间通过回油管道相连通，回油管道内还安装有回油阀杆。

优选的，所述操作手柄通过手柄支架安装于底座上。

优选的，所述前壳、后壳的内侧壁上开设有外螺纹。

优选的，所述第二活塞的外侧臂上设置有内螺纹，且内螺纹与外螺纹相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本高精度螺纹自锁式液压千斤顶，通过设置的抱闸，当使用操作手柄将第二油缸内的第二活塞顶出后，启动气缸，气缸动作将前壳和后壳与第二活塞紧密贴合，从而使外螺纹与内螺纹啮合，完成螺纹的自锁工序；因此，当土建施工中存在不可控变量导致的施变力超出液压千斤顶的承重力时，基于抱闸的螺纹的自锁功能，从而不会造成液压千斤顶中的活塞顶杆回落，为土建施工提供安全稳定的环境。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图；

图2为本实用新型的抱闸俯视图；

图3为本实用新型的螺纹自锁示意图。

图中：1底座、2第一油缸、3第一活塞、4操作手柄、41手柄支架、5第二油缸、6外缸、7内缸、8第二活塞、9第一输油管道、10第二输油管道、11抱闸、12前壳、13后壳、14气缸、15气缸连杆、16外螺纹、17内螺纹、18回油管道、19回油阀杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。