[实用新型]一种可调节角度式汽车转向器操作台有效
| 申请号： | 201721908381.9 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN208391960U | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 钟波;胡宁;吴黎 | 申请（专利权）人： | 湖北北辰汽车转向系统有限公司 |
| 主分类号： | B25H1/02 | 分类号： | B25H1/02;B25H1/18;B25H5/00 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 张涛 |
| 地址： | 437099*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 操作台 汽车转向器 可调节 转动轴 底板 升举装置 转动连接 支撑板 支撑柱 转向器 横板 本实用新型 人工劳动量 表面固定 调节活动 改变位置 工作效率 人工移动 活动板 使用性 齿轮 装配 调试 | ||
1.一种可调节角度式汽车转向器操作台，包括横板(1)，其特征在于：所述横板(1)底部的两侧均固定连接有支撑柱(2)，并且支撑柱(2)相对一侧的底部之间固定连接有底板(3)，所述底板(3)的顶部转动连接有转动轴(4)，并且转动轴(4)的表面固定连接有齿轮(10)，所述转动轴(4)的顶端固定连接有支撑板(5)，所述支撑板(5)的顶部转动连接有升举装置(6)，并且升举装置(6)的顶部固定连接有活动板(15)，所述底板(3)顶部的一侧固定连接有电机(7)，所述电机(7)的输出轴固定连接有丝杆(8)，所述丝杆(8)的表面螺纹连接有活动块(9)，所述活动块(9)的顶部固定连接有第一齿板(11)，并且第一齿板(11)的一侧与齿轮(10)的表面相互啮合，所述第一齿板(11)的表面活动连接有支撑槽(12)，并且支撑槽(12)的底部与底板(3)的顶部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种可调节角度式汽车转向器操作台，其特征在于：所述升举装置(6)包括转动板(61)，所述转动板(61)的底部与支撑板(5)的顶部转动连接，所述转动板(61)的内部开设有滑槽(62)，并且滑槽(62)的内部滑动连接有滑块(63)，所述滑块(63)的表面转动连接有支撑杆(64)，并且支撑杆(64)的顶端与活动板(15)底部的一侧固定连接，所述转动板(61)的底部转动连接有液压杆(65)，并且液压杆(65)的底端与支撑板(5)的顶部转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种可调节角度式汽车转向器操作台，其特征在于：所述活动板(15)底部的一侧转动连接有竖杆(16)，并且竖杆(16)的底端与支撑板(5)顶部的一侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种可调节角度式汽车转向器操作台，其特征在于：所述横板(1)底部的一侧固定连接有工具箱(13)，并且工具箱(13)的表面固定连接有把手(14)。
5.根据权利要求1所述的一种可调节角度式汽车转向器操作台，其特征在于：所述底板(3)底部的两侧均固定连接有万向轮(21)。
6.根据权利要求1所述的一种可调节角度式汽车转向器操作台，其特征在于：所述支撑柱(2)一侧的底部固定连接有横杆(17)，并且横杆(17)的内部螺纹连接有螺纹杆(18)，所述螺纹杆(18)的底端固定连接有第二齿板(19)，并且螺纹杆(18)的顶端固定连接有转柄(20)。
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