[实用新型]车辆动力电池组监控系统

说明书

本实用新型提供一种车辆动力电池组监控系统，通过参数采集单元采集单元电池组的电池监控参数和充放电状态参数，并通过通信单元将电池监控参数和充放电状态参数发送至车辆管理系统，接收车辆管理系统反馈的电池控制指令，根据电池控制指令对对应的单元电池组进行充放电控制。基于此，实现在电动车使用过程中，实时监测单元电池组，根据电池监控参数和充放电状态参数对单元电池组进行动态的充放电控制，防止动力电池组出现异常状况，保证电动车辆的行驶安全。

技术领域

本实用新型涉及电池管理技术领域，特别是涉及一种车辆动力电池组监控系统。

背景技术

随着新能源车辆的发展，电动车辆如电动汽车、电动公交车等日益普及。其中，电动车辆的主要动力来源为车上的动力电池组，在电动车辆的使用过程中，动力电池组需要配合电动车辆的使用进行不同类型的充放电，导致动力电池组的各项参数波动较大，容易出现电池异常状况，影响电动车辆的安全行驶。

实用新型内容

基于此，有必要针对动力电池组容易出现电池异常状况，影响电动车的安全行驶，提供一种车辆动力电池组监控系统。

本实用新型所提供的技术方案如下：

一种车辆动力电池组监控系统，包括车辆管理系统、通信单元以及一个或多个参数采集单元；

通信单元分别连接对应的一个或多个参数采集单元，并连接车辆管理系统；

每个参数采集单元用于连接动力电池组的对应的一个单元电池组，采集单元电池组和各单元电池的电池监控参数和充放电状态参数，并将所述电池监控参数和充放电状态参数发送至车辆管理系统。

本实用新型实施例所提供的车辆动力电池组监控系统，通过参数采集单元采集单元电池组的电池监控参数和充放电状态参数，并通过通信单元将电池监控参数和充放电状态参数发送至车辆管理系统。基于此，实现在电动车使用过程中，实时监测单元电池组，防止动力电池组出现异常状况，保证电动车辆的行驶安全。

附图说明

图1为实施例一的车辆动力电池组监控系统模块结构图；

图2为实施例二的车辆动力电池组监控系统模块结构图；

图3为实施例三的车辆动力电池组监控系统模块结构图；

图4为实施例四的车辆动力电池组监控系统模块结构图。

具体实施方式

为了更好地理解本实用新型的目的、技术方案以及技术效果，以下结合附图和实施例对本实用新型进行进一步的讲解说明。同时声明，以下所描述的实施例仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在实施例一中，如图1所示，为实施例一的车辆动力电池组监控系统模块结构图，包括车辆管理系统100、通信单元101以及一个或多个参数采集单元102；

通信单元101分别连接对应的一个或多个参数采集单元102，并连接车辆管理系统100；

每个参数采集单元102用于连接动力电池组中对应的一个单元电池组，采集单元电池组的电池监控参数和充放电状态参数，并将所述电池监控参数和充放电状态参数发送至车辆管理系统100。

其中，单元电池组的电池监控参数包括单元电池组的电压分辨率、电流分辨率、温度分辨率、电池组温度、环境温度、板载温度、温度测量范围或电量指示等。单元电池组的充放电状态参数包括单元电池组的充电电流、放电电流、充电电压和放电电压。

其中，单元电池组为多个单元电池串联组成的电池组，多个单元电池组共同构成动力电池组。一般地，由4个单元电池串联组成1个单元电池组。