[实用新型]用于打包机的转向装置

说明书

本实用新型公开了一种用于打包机的转向装置，包括传输装置和控制电机，所述传输装置包括机架、辊筒、电机和带动辊筒转动的链条，还包括转向装置和挡板，所述转向装置包括转向板和气缸，所述转向板包括主转向板和辅转向板，所述主转向板和辅转向板通过连接杆相连，所述辅转向板与气缸相连，所述辅转向板位于辊筒下方，所述主转向板位于辊筒上方，所述连接杆的宽度小于相邻辊筒之间的间距，所述挡板上设有压力传感器。其特点在于：自动进行转变方向，节约人力同时提高打包效率。

技术领域

本实用新型属于打包机技术领域，尤其是涉及一种用于打包机的转向装置。

背景技术

现有的打包机在进行另一个方向的打包时需要人工进行操作，这样不仅不够智能化生产效率低且当需要的进行转动的物品重量较重或体积较大时时常常需要多个人一起协同合作，因为人的视觉会有偏差导致转带动待转物品时会产生偏差，因此有必要予以改进。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种用于打包机的转向装置，它具有自动进行转变方向，节约人力同时提高打包效率的特点。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种用于打包机的转向装置，包括传输装置和控制电机，所述传输装置包括机架、辊筒、电机和带动辊筒转动的链条，还包括转向装置和挡板，所述转向装置包括转向板和气缸，所述转向板包括主转向板和辅转向板，所述主转向板和辅转向板通过连接杆相连，所述辅转向板与气缸相连，所述辅转向板位于辊筒下方，所述主转向板位于辊筒上方，所述连接杆的宽度小于相邻辊筒之间的间距，所述挡板上设有压力传感器。

进一步地，所述机架下方设有四个支撑杆，相邻所述支撑杆上设有支撑板，所述支撑板上设有气缸孔。

进一步地，所述支撑杆远离机架的一端设有吸盘。

进一步地，所述挡板上设有缓冲层。

进一步地，所述辊筒上设有摩擦纹。

采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：本申请的控制电机、电机、气缸和压力传感器电连接，其中转向板在初始状态时位于机架远离支撑板的一端，当完成打包的箱体被传输至辊筒上时，控制电机启动，控制电机带动链条工作进而带动辊筒转动，进而使得放置在辊筒上的箱体进行传输，一直传输至箱体与挡板相接触，挡板上的压力传感器接受到信号经信号传给控制电机，然后控制电机控制气缸工作，气缸上的活塞向靠近支撑板的一端移动，带动辅辅转向板向靠近支撑板的一端移动，由于主转向板和辅转向板通过连接杆相连，因此主转向板也向靠近支撑板的一端移动移动，进而推动箱体往靠近支撑板的一端移动，进入下一个打包机环节，这个环节打包完成的打包带与上一个环节打包完成的打包带相互垂直，从而实现自动转变打包方向的效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型转向装置的主视示意图。

图3是本实用新型使用状态的俯视示意图。

具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例，见图1至图3所示：一种用于打包机的转向装置，包括传输装置和控制电机，其中传输装置包括机架11、辊筒12、电机和带动辊筒转动的链条，其特征在于：还包括转向装置和挡板30，其中转向装置包括转向板20和气缸40，其中转向板20包括主转向板21和辅转向板23，其中主转向板21和辅转向板23通过连接杆22相连，其中辅转向板23与气缸40相连，在挡板30上设有压力传感器31，其中控制电机、电机、气缸40和压力传感器31电连接，采用上述结构在初始状态时转向板20位于机架11远离支撑板50的一端，当完成打包的箱体被传输至辊筒12上时，控制电机启动，控制电机带动链条工作进而带动辊筒12转动，进而使得放置在辊筒12上的箱体进行传输，一直传输至箱体与挡板30相接触，挡板30上的压力传感器31接受到信号并然后将信号传给控制电机，然后控制电机控制气缸40工作，气缸40上的活塞向靠近支撑板50的一端移动，带动辅转向板23向靠近支撑板50的一端移动，由于主转向板21和辅转向板23通过连接杆22相连，因此主转向板21也向靠近支撑板50的一端移动移动，进而推动箱体往靠近支撑板50的一端移动，进入下一个打包机环节，这个环节打包完成的打包带与上一个环节打包完成的打包带相互垂直，从而实现自动转变打包方向的效果。其中辅转向板23位于辊筒12下方这样避免影响美观，同时能更好的与气缸40相连；其中主转向板21位于辊筒12上方，这样在主转向板21向靠近支撑板50的一端移动移动，能推动位于辊筒12上的箱体一起往靠近支撑板50的一端移动。其中连接杆22的宽度L2小于相邻辊筒12之间的间距L1，这样能可滑动的位于相连辊筒12之间。在机架11下方设有四个支撑杆71用于支撑机架11，相邻支撑杆71上设有支撑板50，在支撑板50上设有气缸孔，不仅能对气缸40起支撑作用同时对气缸40进行限位。在支撑杆71远离机架11的一端设有吸盘71，其中吸盘71吸附在地面上这样能更好的与地面进行固定防止发生偏移。在挡板30上设有缓冲层，这样当箱体与挡板接触时起缓冲作用避免造成箱体损坏。在辊筒12上设有摩擦纹121，增加箱体与辊筒12之间的摩擦力防止在传输过程中打滑能更好的进行传输。