[实用新型]一种高速机电交安故障管理系统用监控装置

说明书

本实用新型公开了一种高速机电交安故障管理系统用监控装置，包括第一支撑柱，所述第一支撑柱的顶端焊接有第一固定块，第一固定块的顶部开设有第一凹槽，第一凹槽内转动安装有第二固定块，第二固定块的顶部焊接有第二支撑柱，第二支撑柱的顶端设有摄像头本体，第二固定块上开设有腔室，腔室的两侧内壁上均开设有第一通孔，第一凹槽的侧壁上开设有多个第二凹槽，第一通孔内滑动安装有第一滑杆。本实用新型结构简单，操作方便，通过简单的拉动动作就能快速的对摄像头本体的角度进行调整并固定，满足了实际路况的监控需要，给人们带来了很大的便利。

技术领域

本实用新型涉及监控设备技术领域，尤其涉及一种高速机电交安故障管理系统用监控装置。

背景技术

随着科技的不断发展，高速公路的机电系统也得到了很大的发展，监控系统是高速公路机电系统的一个重要组成部分，尤其是影像监控对于交通安全和故障处理有着很大的帮助，但当前的监控装置基本都是采用固定安装的传统设计，只有摄像头能进行一定角度的调整，存在很大的盲区，不能根据路况的实际需要来进行快速调整，为此我们提出一种高速机电交安故障管理系统用监控装置，以此来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高速机电交安故障管理系统用监控装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高速机电交安故障管理系统用监控装置，包括第一支撑柱，所述第一支撑柱的顶端焊接有第一固定块，第一固定块的顶部开设有第一凹槽，第一凹槽内转动安装有第二固定块，第二固定块的顶部焊接有第二支撑柱，第二支撑柱的顶端设有摄像头本体，第二固定块上开设有腔室，腔室的两侧内壁上均开设有第一通孔，第一凹槽的侧壁上开设有多个第二凹槽，第一通孔内滑动安装有第一滑杆，两个第一滑杆相互远离的一端均延伸至第一凹槽内并分别滑动安装在对应的第二凹槽内，且两个第一滑杆相互靠近的一端均延伸至腔室内并铰接有支撑杆，两个支撑杆相互靠近的一端铰接有同一个第三固定块，腔室的一侧内壁上开设有第三凹槽，第三凹槽内滑动安装有第二滑杆，第二滑杆的一端延伸至腔室内并焊接在第三固定块上，第三凹槽的顶部内壁上开设有通槽，通槽内滑动安装有第三滑杆，第三滑杆的两端均延伸至通槽外，第三滑杆的底端延伸至第三凹槽内并焊接在第二滑杆的顶部，第一凹槽的底部内壁上开设有第四凹槽，第四凹槽内转动安装有转轴，转轴的顶端延伸至第一凹槽内并焊接在第二固定块的底部，第一通孔的顶部和底部内壁上均开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动安装有第一滑块，第一滑块的底端延伸至第一通孔内并焊接在对应的第一滑杆上，第一滑槽内滑动安装有第一弹簧，第一弹簧靠近腔室的一端焊接在第一滑槽靠近腔室的一侧内壁上，且第一弹簧远离腔室的一端焊接在第一滑块靠近腔室的一侧。

优选的，所述第一滑槽的两侧内壁上焊接有同一个第四滑杆，第一滑块上开设有第四通孔，第四滑杆滑动安装在对应的第四通孔内，第一弹簧滑动套设在第四滑杆上。

优选的，所述第四滑杆的顶部和底部均开设有第二滑槽，两个第二滑槽内均滑动安装有第二滑块，两个第二滑块相互远离的一端分别延伸至对应的第二滑槽外并焊接在对应的第四通孔的内壁上。

优选的，所述第四凹槽的侧壁上开设有第一环型凹槽，第一环型凹槽内转动安装有第一环型卡块，第一环型卡块固定套设在转轴上。

优选的，所述腔室远离第三凹槽的一侧内壁上开设有第五凹槽，第五凹槽内滑动安装有第五滑杆，第五滑杆的一端延伸至腔室内并焊接在第三固定块上。

优选的，所述第五凹槽的侧壁上开设有第二环型凹槽，第二环型凹槽内滑动安装有第二环型卡块，第二环型卡块固定套设在第五滑杆上，第五滑杆上套设有第二弹簧，第二弹簧远离腔室的一端焊接在第二环型卡块靠近腔室的一侧，且第二弹簧靠近腔室的一端焊接在第二环型凹槽靠近腔室的一侧内壁上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：