[实用新型]多车型转向柱作业台

说明书

本实用新型公开了多车型转向柱作业台，包括作业台，作业台内部设有控制盘，所述作业台台面设有转向柱固定机构和控制面板，作业台侧面设有启动按钮和气枪系统；所述转向柱固定机构包括固定板和固定在其上的第一支撑块、第二支撑块、第三支撑块、第四支撑块、移动支撑块组件、压紧机构；不同支撑块组合能够固定不同车型的转向柱，本实用新型的优点在于：结构简单、操作有序，同一个作业台可以对多种车型进行组装，设有3个传感器不同组合工作来确保转向柱放置在正确的位置上，确保作业人员安全，保障产品品质。

技术领域

本实用新型涉及汽车转向柱组装技术领域，尤其涉及多车型转向柱组装设备。

背景技术

转向柱是转向系统连接方向盘和转向器的元件。通过转向柱，驾驶员把扭矩传递给转向器，带动转向器实现转向。不同车型的转向柱在进行螺柱安装时作业台上需要多个固定机构同时进行固定，但不同车型的转向柱形状不同，需要的固定机构不同，有些车型适合的支撑固定机构，对于其他车型来说会显得过高或固定度不足，影响作业；若生产不同车型都专门设计特定的作业台，作业台利用率不高，耗费大量的人力物力，而且车型会随社会进步和人们的需求发生变化，每当有新引进的车型，就需要再添加特定的作业台，会增加车间空间资源、设备资源、人力资源成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供多车型转向柱作业台，以解决作业台利用率不高、增加车间空间资源、设备资源、人力资源成本的问题。

为了达到上述目的本实用新型采用如下技术方案：

多车型转向柱作业台，包括作业台，作业台内部设有控制盘，所述作业台台面设有转向柱固定机构和控制面板，作业台侧面设有启动按钮和气枪系统；

所述转向柱固定机构包括固定板和固定在其上的第一支撑块、第二支撑块、第三支撑块、第四支撑块、移动支撑块组件、压紧机构；

所述移动支撑块组件包括第一移动支撑块、第二移动支撑块；

以第一支撑块、第二支撑块、第三支撑块为组合，与压紧机构共同固定转向柱；

以第一支撑块、第四支撑块、第一移动支撑块为组合，与压紧机构共同固定转向柱；

以第一支撑块、第四支撑块、第二移动支撑块为组合，与压紧机构共同固定转向柱。

进一步地，所述第一支撑块位于固定板的一角，第一支撑块包括水平支撑块和竖直支撑块，水平支撑块上设有第一条形放置孔，竖直支撑块上设有第一凹位，水平支撑块和竖直支撑块一体成型。

进一步地，所述第一支撑块下方安装有防误气缸，防误气缸的伸缩杆朝向第四支撑块方向。

进一步地，所述第二支撑块设有第二条形放置孔，第二支撑块比第一支撑块低，第二支撑块位于第一支撑块的右侧。

进一步地，所述第三支撑块设有第二凹位，第三支撑块比第一支撑块高，第三支撑块位于第二支撑块的右后方。

进一步地，所述第四支撑块设有台阶凹位，第四支撑块位于第一支撑块的后方。

进一步地，所述移动支撑块组件滑轨、滑板、切换气缸，滑板底部设有与滑轨匹配的滑槽，滑板端面设有第一移动支撑块和第二移动支撑块，滑板的一端连接在所述切换气缸伸缩杆上；

所述第二移动支撑块是可拆卸切换的，第二移动支撑块包括第二移动支撑块a和第二移动支撑块b，两者替换安装在滑板端面上，第二移动支撑块a设有凹孔a、第二移动支撑块b设有凹孔b；

所述作业台右边即固定板的右方设有支撑块临时放置位，用以放置替换下来的第二移动支撑块a或第二移动支撑块b。