[实用新型]一种地铁专用的车载分屏器

说明书

本实用新型公开了一种地铁专用的车载分屏器，其特征在于：包括分屏器本体，所述分屏器本体的背面的一侧设置有VGA OUT接口共8个，所述8个分两行上下设置，每行设置4个；所述分屏器本体背面另一侧的上方设置有DC+和DC‑接口；所述分屏器本体背面另一侧的下方设置有网络接口IN和网络接口OUT；所述分屏器本体的底部四个角设置有圆形防震缓冲垫。本实用新型技术方案的有益效果是：本实用新型地铁专用的车载分屏器，可适应在地铁上的复杂电磁环境、强烈振动冲击环境下实现视频图像传输、转换和分屏工作；传输信号质量稳定，可传输高分辨率的视频图像。

技术领域

本实用新型涉及地铁设备技术领域，尤其是涉及一种地铁专用的车载分屏器。

背景技术

目前市场上使用的媒体编解码分屏器，主要用于将媒体的视音频信号传输、转换和分配至视频显示器上分屏显示视频，而地铁复杂电磁干扰和强烈振动冲击的列车环境下，容易受到电磁干扰，出现性能不稳定的情况。同时，传输的视频信号是模拟复合视频信号，在传输过程中信号质量不稳定，信号衰减严重，并且复合视频信号的图像分辨率不高，影响终端LCD显示屏图像显示效果。

实用新型内容

本实用新型为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷(不足)，提供一种地铁专用的车载分屏器。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：提供一种地铁专用的车载分屏器，包括分屏器本体，所述分屏器本体的背面的一侧设置有VGA OUT接口共8个，所述8个分两行上下设置，每行设置4个；所述分屏器本体背面另一侧的上方设置有DC+和DC-接口；所述分屏器本体背面另一侧的下方设置有网络接口IN和网络接口OUT；所述分屏器本体的底部四个角设置有圆形防震缓冲垫。

进一步的，所述圆形防震缓冲垫包括内螺牙、两个减震阻尼块、外螺牙，所述内螺牙、两个减震阻尼块、外螺牙依次连接。

进一步的，所述内螺牙、外螺牙为法兰衬套。

进一步的，所述圆形防震缓冲垫外面包裹有硅胶层。

进一步的，所述圆形防震缓冲垫为HDPE材质。

进一步的，所述圆形防震缓冲垫外面包裹有ABS层。

进一步的，所述圆形防震缓冲垫外面包裹有橡胶层。

进一步的，所述减震阻尼块为中空结构。

进一步的，所述减震阻尼块为真空结构。

与现有技术相比，本实用新型技术方案的有益效果是：

本实用新型地铁专用的车载分屏器，可适应在地铁上的复杂电磁环境、强烈振动冲击环境下实现视频图像传输、转换和分屏工作；传输信号质量稳定，可传输高分辨率的视频图像。

附图说明

图1是本实用新型地铁专用的车载分屏器一实施例的结构示意图，

图2是本实用新型适用于地铁列车的行车记录仪支架中圆形防震缓冲垫的结构示意图，

图3是本实用新型适用于地铁列车的行车记录仪支架中圆形防震缓冲垫的立体图。

图中，1为VGA OUT接口，2为DC+和DC-接口，3为圆形防震缓冲垫，31为内螺牙，32为减震阻尼块，33为外螺牙，4为网络接口IN和网络接口OUT，5为分屏器本体。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型进行详细说明。

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。