[实用新型]一种校车后顶托

说明书

本实用新型属于校车制造技术领域，尤其涉及一种校车后顶托，解决了传统的校车后顶托安装或维修监视器线路过于麻烦，包括顶托主体，其特征在于，所述的顶托主体上表面与侧面连接处设置有圆角处理，所述的顶托主体下表面设置有与顶托主体一体结构的凸起，所述的顶托主体一侧面设置有矩形凹陷区，所述的凹陷区中心处设置有矩形孔，所述的凹陷区设置有与其大小相等的检修盖板，所述的检修盖板所在的一面下边角出设置有校车巡视按钮，本实用新型后顶托的立面设计为校车提供巡视按钮安装位置，上面设置检修口用于安装或维修监视器线路，此种校车后顶托在满足使用需求的同时增加人性化设计，节省劳动强度。

技术领域

本实用新型属于校车制造技术领域，尤其涉及一种校车后顶托。

背景技术

校车是用于运送学生往返学校的交通工具。中国国务院安全生产委员会办公室强调指出，要建立健全校车安全管理法律法规体系和安全管理制度，明确校车优先通行权，加强校车监管，保障校车安全，并规定校车须安装卫星定位和限速装置。可见，校车安全是全社会关注的重要话题。

作为承载幼儿、中小学生接送任务的校车，对校车安全系数的要求不断提高，要求校车安装巡视按钮、监控器等设备。传统的校车在设计上缺乏相对性的安全防护设施，加装不仅影响外观，更重要是设备运行会发生不兼容的情况，不能保证其安全系数。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供一种校车后顶托，解决现有技术校车安全系数不足且设计不够人性化的问题。

其技术方案是，一种校车后顶托，包括顶托主体，其特征在于，所述的顶托主体上表面与侧面连接处设置有圆角处理，所述的顶托主体下表面设置有与顶托主体一体结构的凸起，所述的顶托主体一侧面设置有矩形凹陷区，所述的凹陷区中心处设置有矩形孔，所述的凹陷区设置有与其大小相等的检修盖板，所述的检修盖板所在的一面下边角出设置有校车巡视按钮。

进一步地，所述的凸起面积小于顶托主体下表面的面积，所述的凸起中心与顶托主体中心一致，所述的凸起为矩形。

更进一步地，所述的凹陷区四角做圆角处理，所述的矩形孔外部凹陷区的边缘处设置有螺纹孔。

本实用新型的有益效果是后顶托的立面设计为校车提供巡视按钮安装位置，上面设置检修口用于安装或维修监视器线路，根据车型结构在顶托的下端增加凸起结构便于防撞块的安装。

附图说明

图1是本实用新型一种校车后顶托的结构图。

其中1顶托主体、2检修盖板、3巡视按钮、4凸起。

具体实施方式

实施例一

一种校车后顶托，包括顶托主体1，其特征在于，所述的顶托主体1上表面与侧面连接处设置有圆角处理，所述的顶托主体1下表面设置有与顶托主体1一体结构的凸起4，所述的顶托主体1一侧面设置有矩形凹陷区，所述的凹陷区中心处设置有矩形孔，所述的凹陷区设置有与其大小相等的检修盖板2，所述的检修盖板2所在的一面下边角出设置有校车巡视按钮3。后顶托的板材采用加厚版来增加车身的安全性，圆角的处理使其美观程度大大增加，立体结构增加其内部空间，所需的安全防护设置均可以放置。

凹陷区可以设置为突出，方便检修盖板2的连接，同时当内部的零部件发生损坏或者需要保养检查时，会给技术人员带来很大的方便，增加其工作效率，加快检修速度。内部的空间变大，给巡视按钮3、监控器等设备留出足够的空间进行安装，确保其安全性能，符合校车的安全标准。

实施例二