[实用新型]一种车载无人机的收放装置有效
申请号: | 201721914987.3 | 申请日: | 2017-12-31 |
公开(公告)号: | CN207747806U | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 谭志银;程一斌;杨思国 | 申请(专利权)人: | 滁州职业技术学院 |
主分类号: | B60P3/11 | 分类号: | B60P3/11 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降平台 侧门 本实用新型 车载无人机 第一限位板 收放装置 伸缩臂 支撑杆 滑槽 铰接 车辆行驶过程 重力感应开关 滑动连接 壳体顶部 人工操作 自动打开 保护壳 体内部 底端 铰链 壳体 颠簸 升降 | ||
1.一种车载无人机的收放装置,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)顶部的两侧分别通过铰链与两个侧门(2)的一端铰接,两个所述侧门(2)的一侧均开设有滑槽(4),两个所述滑槽(4)分别与两个支撑杆(6)的一端滑动连接,两个所述支撑杆(6)的另一端分别与两个第一限位板(7)铰接,两个所述第一限位板(7)的底部均与升降平台(8)的顶端固定连接,所述升降平台(8)底端的中部与伸缩臂(9)的顶端固定连接,所述伸缩臂(9)的底端与重力感应开关(12)固定连接,所述伸缩臂(9)的两端分别与两个伸缩杆(10)的一端活动连接,两个所述伸缩杆(10)的另一端分别与伸缩器(11)的两端活动连接,所述伸缩器(11)内壁的底端设有电机(15),所述电机(15)的输出端与齿轮啮合连接,所述壳体(1)的一侧设有控制开关(14)和电源接口,所述控制开关(14)通过电线和电源接口与外部电源电性连接,所述控制开关(14)分别与重力感应开关(12)和电机(15)电性连接,所述重力感应开关(12)与电机(15)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载无人机的收放装置,其特征在于,所述齿轮的两端分别与两个伸缩杆(10)的一端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种车载无人机的收放装置,其特征在于,两个所述滑槽(4)内壁的两侧均开设有轨道(5),两个所述支撑杆(6)一端的两侧设有一一对应的凸块,四个所述轨道(5)与凸块一一对应滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种车载无人机的收放装置,其特征在于,所述升降平台(8)顶端的中部设有第二限位板(13),第二限位板(13)与两个第一限位板(7)之间分别与无人机(3)的两个支脚卡合连接。
5.根据权利要求1所述的一种车载无人机的收放装置,其特征在于,两个所述伸缩杆(10)的内杆与伸缩杆(10)的套杆螺纹连接。
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