[实用新型]一种防止地图袋开口处割手的汽车车门内饰门板结构

说明书

本实用新型公开的一种防止地图袋开口处割手的汽车车门内饰门板结构，包括一门板本体，所述门板本体的中部开设有一用于安装地图袋板体的地图袋开口，在所述门板本体朝向车外的板面上位于所述地图袋开口周缘处形成有一圈环绕所述地图袋开口的分型线；在所述分型线的内侧形成有一弧形凸起，使得所述分型线的顶部呈圆弧状过渡。本实用新型的有益效果在于：通过在分型线的内侧设置弧形凸起，使得分型线的顶部呈圆弧状过渡，弱化尖角，避免出现割手的情况。

技术领域

本实用新型涉及汽车装饰配件技术领域，尤其涉及一种防止地图袋开口处割手的汽车车门内饰门板结构。

背景技术

随着汽车工业的发展，人们对汽车的品质要求越来越高。在过去的近十年间，我国的汽车产量取得了大幅度的增长。随着人们生活水平的提高，为了适应时代的发展和消费者的需求，世界各地的汽车生产商也在不断地进行创新，不断地提高汽车装饰零部件的功效和品质。

汽车车门内饰门板是汽车内部装饰零部件之一，是人们上下车必经之处。设计美观的汽车车门内饰门板可有效提高整车内饰的美观性。参见图1，图中给出的是现有的汽车车门内饰门板，包括一门板本体10，门板本体10的中部开设有一用于安装地图袋板体的地图袋开口11，在门板本体10朝向车外的板面上位于地图袋开口11周缘处形成有一圈分型线12，分型线12环绕地图袋开口11，但由于注塑工艺的原因，使得分型线的顶部形成尖角12a，如图2 和图3所示，这样容易发生割手的情况。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题：针对现有的汽车车门内饰门板存在的不足而提供一种防止地图袋开口处割手的汽车车门内饰门板结构。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种防止地图袋开口处割手的汽车车门内饰门板结构，包括一门板本体，所述门板本体的中部开设有一用于安装地图袋板体的地图袋开口，在所述门板本体朝向车外的板面上位于所述地图袋开口周缘处形成有一圈环绕所述地图袋开口的分型线；其特征在于，在所述分型线的内侧形成有一弧形凸起，使得所述分型线的顶部呈圆弧状过渡。

由于采用了如上的技术方案，本实用新型的有益效果在于：通过在分型线的内侧设置弧形凸起，使得分型线的顶部呈圆弧状过渡，弱化尖角，避免出现割手的情况。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是现有的汽车车门内饰门板的结构示意图。

图2是图1的A处放大图。

图3是图2的横向剖视图。

图4是本实用新型的汽车车门内饰门板的地图袋开口处的局部放大图。

图5是图4的横向剖视图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1并结构图4和图5，图中给出的是一种防止地图袋开口处割手的汽车车门内饰门板结构，包括一门板本体100，门板本体100的中部开设有一用于安装地图袋板体的地图袋开口110，在门板本体100朝向车外的板面上位于地图袋开口110周缘处形成有一圈环绕地图袋开口110的分型线120。

在分型线120的内侧形成有一弧形凸起130，使得分型线120的顶部121 呈圆弧状过渡，弱化尖角，避免出现割手的情况。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。