[实用新型]一种地上式整车动态计重收费系统

说明书

本实用新型公开了一种地上式整车动态计重收费系统，包括：整车式称重平台、防撞安全护栏、数据采集处理器、光栅车辆分离器和轮轴识别器，其中，所述整车式称重平台位于收费站计重收费车道内，所述整车式称重平台两端设置有引坡且两侧设置有防撞安全护栏；所述防撞安全护栏由固定柱和高强度柔性材料构成。本实用新型提供的地上式整车动态计重收费系统通过保留收费车道中的基础及路面，来达到无土建施工的目的，有效减少了计重收费系统的土建施工周期及材料用量。同时，设置安全护栏能够防止车辆驶出称重平台，保障了计重收费工作人员以及收费站设备的安全。

技术领域

本实用新型属于汽车称重计量领域，特别涉及一种地上式整车动态计重收费系统。

背景技术

由于计重收费系统作为高速公路收费体系的关键设备，其中秤台基础的施工在整个系统建设中占较大比重，其主要方式为在收费车道中现场制作大型基础，主要存在以下问题：

1、施工量大：目前整车式动态汽车衡基础开挖长度超过22米，挖掘深度1.5米，破坏了收费车道地基，为了保障秤台基础承载力，混凝土梁的尺寸较为庞大，需使用大量混凝土。

2、施工周期长：基础开挖及混凝土施工约15天，加上对混凝土的养护周期，施工周期超过一个月，影响收费站通行效率。

3、基础开挖中产生大量扬尘及工程渣土，对环境污染严重。

实用新型内容

针对现有技术中的上述问题，本实用新型提供了一种地上式整车动态计重收费系统，应用于公路计重收费，通过提高秤台安装高度，不开挖秤台基础，保留车道原有地面的方式实现结构的精简。

一种地上式整车动态计重收费系统，包括：整车式称重平台、防撞安全护栏、数据采集处理器、光栅车辆分离器和轮轴识别器，其中，所述整车式称重平台位于收费站计重收费车道内，所述整车式称重平台两端设置有引坡且两侧设置有防撞安全护栏；所述防撞安全护栏由固定柱和高强度柔性材料构成。

优选的，所述整车式称重平台连接数据采集处理器，所述整车式称重平台将检测到的车辆重量数据发给数据采集处理器；所述光栅车辆分离器连接数据采集处理器，所述光栅车辆分离器用于区分通过的车辆并且将分车信息发送给数据采集处理器；所述轮轴识别器连接数据采集处理器，所述轮轴识别器识别车辆轴数和胎型并且将车辆轴数和胎型信息发送给数据采集处理器；所述数据采集处理器连接车道收费计算机，并且将处理后的车辆重量数据、分车信息、车辆轴数和胎型信息发送给车道收费计算机。

优选的，所述高强度柔性材料是柔性钢索。

本实用新型提供的地上式整车动态计重收费系统通过保留收费车道中的基础及路面，来达到无土建施工的目的，有效减少了计重收费系统的土建施工周期及材料用量。同时，设置安全护栏能够防止车辆驶出称重平台，保障了计重收费工作人员以及收费站设备的安全。

附图说明

图1是本实用新型一种地上式整车动态计重收费系统的结构示意图。

图2是本实用新型中防撞安全护栏的结构示意图。

附图标记说明：

1-秤台基础，2-整车式称重平台，3-防撞安全护栏，4-数据采集处理器，5-轮轴识别器，6-光栅车辆分离器，7-防撞护栏固定柱，8-柔性钢索。

具体实施方式

为使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型提供的地上式整车动态计重收费系统进行详细描述。

一种地上式整车动态计重收费系统，包括：整车式称重平台2、防撞安全护栏3、数据采集处理器4、光栅车辆分离器6和轮轴识别器5。