[实用新型]一种管柱手柄用手摇式扭矩与角度联动测试装置有效

专利信息
申请号: 201721916490.5 申请日: 2017-12-31
公开(公告)号: CN207623027U 公开(公告)日: 2018-07-17
发明(设计)人: 田双鹏;许晓舟;陈文弟;王健 申请(专利权)人: 博世华域转向系统(烟台)有限公司
主分类号: G01M17/06 分类号: G01M17/06;G01M13/02
代理公司: 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) 31230 代理人: 刘立平
地址: 265503 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 手柄 支撑立柱 测试装置 角度联动 滑动式 测试 固定底座 手摇式 管柱 种管 产品性能测试 本实用新型 驱动传动轴 测试状态 连接设置 设备结构 手柄连接 手摇把手 竖立状 滑动 对管 联动 锁紧 轴系 分析
【说明书】:

一种管柱手柄用手摇式扭矩与角度联动测试装置,包括固定底座,固定底座的座面上设置有一竖立状的支撑立柱,在该支撑立柱设置有一滑动式调节座,该滑动式调节座可沿着支撑立柱上、下滑动并可锁紧在支撑立柱上;滑动式调节座连接设置有一扭矩与角度联动测试装置组件,该组件再与待测的管柱手柄连接,对管柱手柄进行扭矩与角度的联动测试。本实用新型实现了理想的测试状态搭载,在进行产品性能测试分析时,可利用手摇把手驱动传动轴轴系调节测试,以至于达到最终测试所需。该设备结构简单,精巧,方便,实用,可实现不同结构、不同位置的多种管柱手柄的搭载测试。

技术领域

本实用新型涉及零部件测试领域,尤其涉及一种应用于汽车转向管柱的管柱手柄用手摇式扭矩与角度联动测试装置。

背景技术

汽车转向管柱上接方向盘,下接转向机,起着承上启下的作用,是转向系统里面的操纵机构部件,用来传递扭矩和在意外碰撞过程中溃缩吸能保护驾驶员安全。随着人们对环境及健康意识的不断提高,车辆的舒适度及声品质越来越受到人们的关注。为了满足不同体型的驾驶员操纵舒适性,目前市场上绝大多数转向管柱都有上下和前后(四向)调节功能。通过开关管柱手柄把手,调整管柱位置,最终达到驾驶员操纵方向盘最理想状态。

作为转向管柱生产企业,对于汽车转向管柱的管柱手柄操纵时扭矩负载大小,是基本功能考核项,必须达到设计要求,方可出厂装车。

实用新型内容

基于上述情况,本实用新型提供了一种管柱手柄用手摇式扭矩与角度联动测试装置,其具体结构如下所述:

一种管柱手柄用手摇式扭矩与角度联动测试装置,包括固定底座,其特征在于:

所述的固定底座的座面上设置有一竖立状的支撑立柱,在该支撑立柱设置有一滑动式调节座,该滑动式调节座可沿着支撑立柱上、下滑动并可锁紧在支撑立柱上;

所述的滑动式调节座连接设置有一扭矩与角度联动测试装置组件,该组件再与待测的管柱手柄连接,对管柱手柄进行扭矩与角度的联动测试。

根据本实用新型的一种管柱手柄用手摇式扭矩与角度联动测试装置,其特征在于,所述的扭矩与角度联动测试装置组件包括装置壳体、旋转摇臂、管柱手柄测试搭载杆、手摇把手、联轴器、扭矩传感器和角度传感器,其中,装置壳体与滑动式调节座连接,壳体为中空式,旋转摇臂设置在壳体的一侧,管柱手柄测试搭载杆则设置在旋转摇臂的端部,管柱手柄测试搭载杆与待测的管柱手柄连接,壳体的另一侧则设置有一手摇把手,通过设置在壳体内的联轴器将手摇把手与旋转摇臂连接在一起,即转动手摇把手所产生的扭矩会通过联轴器传递至旋转摇臂,再传递至与旋转摇臂连接的管柱手柄测试搭载杆,最后传递至待测的管柱手柄,扭矩传感器与联轴器连接,检测联轴器所产生的扭矩,而角度传感器则设置在装置壳体内,其检测端正对了旋转摇臂,来获取其角度数据。

使用本实用新型的一种管柱手柄用手摇式扭矩与角度联动测试装置获得了如下有益效果:

本实用新型的一种管柱手柄用手摇式扭矩与角度联动测试装置,实现了理想的测试状态搭载,在进行产品性能测试分析时,可利用手摇把手驱动传动轴轴系调节测试,以至于达到最终测试所需。该设备结构简单,精巧,方便,实用,可实现不同结构、不同位置的多种管柱手柄的搭载测试。

附图说明

图1为本实用新型的一种管柱手柄用手摇式扭矩与角度联动测试装置的具体结构示意图。

图中:1-固定底座,2-支撑立柱,3-滑动式调节座,A-扭矩与角度联动测试装置组件,A1-装置壳体,A2-旋转摇臂,A3-管柱手柄测试搭载杆,A4-手摇把手,A5-联轴器,A6-扭矩传感器,A7-角度传感器。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的一种管柱手柄用手摇式扭矩与角度联动测试装置做进一步的描述。

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