[实用新型]双向折叠电动滑板车

说明书

本实用新型公开了双向折叠电动滑板车，包括前驱动轮机构和折叠机构，车把轴与把手升降杆活动连接，所述把手升降杆和连接杆之间由伸缩机构连接，所述连接杆为空心圆柱结构，折叠机构与所述连接杆下端机械连接，所述连接杆下端与前驱动轮机构机械连接，所述折叠机构和踏板由前部折叠转轴连接，后轮机构和踏板由后部折叠转轴连接，所述车把轴活动连接车把手，整个滑板电动车可以进行前后双向同时折叠，把手升降杆可以收缩进连接杆，车把手沿着车把轴进行向下折叠，这样的折叠方式实现了电动滑板车最大的空间收缩率。

技术领域

本实用新型属于电动滑板车折叠技术领域，具体涉及双向折叠电动滑板车。

背景技术

电动滑板车不仅让出行更加自由、高效，同时也是一种时尚的生活方式，电动滑板车也成为了上班族短距离代步的工具，现有的折叠电动滑板车折叠方式单一，一般为单向折叠，占地面积依旧较大，不能适应各种狭小空间的放置，也对移动滑板车造成困难。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：设计双向折叠电动滑板车，以解决现有电功滑板车的折叠方式单一，一般为单向折叠，占地面积依旧较大，不能适应在各种狭小空间的放置，也对移动滑板车造成困难的问题。

本实用新型的技术方案如下：双向折叠电动滑板车，包括前驱动轮机构和折叠机构，车把轴与把手升降杆活动连接，所述把手升降杆和连接杆之间由伸缩机构连接，所述连接杆为空心圆柱结构，折叠机构与所述连接杆下端机械连接，所述连接杆下端与前驱动轮机构机械连接，所述折叠机构和踏板由前部折叠转轴连接，后轮机构和踏板由后部折叠转轴连接，折叠时，把手升降杆通过伸缩机构收缩进连接杆的空心圆柱结构内，通过折叠机构和前部折叠转轴将连接杆折叠贴紧踏板，通过后部折叠转轴将后轮机构折叠贴紧踏板，这种双向折叠方式大大降低了滑板车的占用空间。

优选地，所述车把轴活动连接车把手，车把手沿着车把轴进行向下折叠。

优选地，所述连接杆前端设置电池组，电池组外置能够保证连接杆的收纳方式更为贴紧踏板，电池组充电口外置还可以实现滑板车折叠状态下充电。

优选地，所述踏板上设置有踏板垫，踏板垫起到防滑作用，还避免了折叠机构对踏板造成损伤。

本实用新型的有益效果是：设计了一种双向折叠电动滑板车，整个滑板电动车可以进行前后双向同时折叠，将整个滑板车折叠的占地面积更小；把手升降杆可以收缩进连接杆，进一步将电动滑板车收缩；车把手沿着车把轴进行向下折叠，再一次将滑板车缩小到更小面积；这样的折叠方式实现了电动滑板车最大的空间收缩率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的折叠示意图；

图中：1、车把轴，2、车把手，3、把手升降杆，4、伸缩机构，5、连接杆，6、电池组，7、折叠机构，8、前部折叠转轴，9、前驱动轮机构，10、踏板，11、踏板垫，12、后部折叠转轴，13、后轮机构。

具体实施方式

下面结合附图1-2和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

双向折叠电动滑板车，包括前驱动轮机构9和折叠机构7，车把轴1与把手升降杆3活动连接，所述把手升降杆3和连接杆5之间由伸缩机构4连接，所述连接杆5为空心圆柱结构，折叠机构7与所述连接杆5下端机械连接，所述连接杆5下端与前驱动轮机构9机械连接，所述折叠机构7和踏板10由前部折叠转轴8连接，后轮机构13和踏板10由后部折叠转轴12连接，折叠时，把手升降杆3通过伸缩机构4收缩进连接杆5的空心圆柱结构内，通过折叠机构7和前部折叠转轴8将连接杆5折叠贴紧踏板10，通过后部折叠转轴12将后轮机构13折叠贴紧踏板10，这种双向折叠方式大大降低了滑板车的占用空间。