[实用新型]超大吨位静载试验用锚桩反力装置

说明书

本实用新型涉及一种超大吨位静载试验用锚桩反力装置，包括横跨于试桩上呈十字交叉摞叠的两根横梁，布置在试桩周围的反力锚桩，以及连接横梁与反力锚桩的固连机构；所述横梁与试桩之间设有千斤顶，且于千斤顶的顶部设置压力传感器；所述固连机构包括置于横梁上方的多根上横担，置于横梁下方的多根下横担，及连接上、下横担的丝杠；多根所述上横担与横梁固定连接，且多根上横担相互平行、并与横梁垂直设置；多根所述下横梁与反力锚桩固定连接，且多根下横担与多根上横担排布、数量均相同。本实用新型获得的超大吨位静载试验用锚桩反力装置可大大减少了锚桩钢筋与反力梁连接时大量的焊接工作，有效提高了工作效率，且可有效提高试验吨位。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程中的桩基静载试验技术领域，尤其涉及一种超大吨位静载试验用锚桩反力装置。

背景技术

在建筑施工过程中，由于各地的土质性能不一，施工质量各异，因此为了保证工程的可靠性，必须进行桩基静载试验，以测试桩基承载力以及与承载力有关的各项设计计算参数，为设计、施工提供数据。桩基静载试验的基本原理是对桩基进行重量加载，模拟其将来的工作条件，以观测桩基顶部在重量加载后随时间产生的沉降位移，从而确定相应试桩的竖向抗压承载力。在土木工程领域中，桩基静载试验是对桩基的设计承载力、施工质量验证的基本要求和方法。桩基静载试验的核心所在是反力装置，因为反力装置充当了未来建筑物压重的模拟性能，因此桩基静载试验的成功与否在很大程度上取决于反力装置的可靠性与安全性。反力装置的形式多种多样，常用的有堆载反力装置和锚桩反力装置。但是，随着国民经济的发展，大跨度的桥梁和高层建筑日渐增多，大直径超长桩的应用屡见不鲜，常用的检测设备已经很难应付现有的大吨位试验，致使检测设备无法满足当前的需要。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种超大吨位静载试验用锚桩反力装置，该超大吨位静载试验用锚桩反力装置不仅能够重复使用，且大大减少了锚桩钢筋与反力梁连接时大量的焊接工作，有效提高了工作效率，且可有效提高试验吨位。

本实用新型采用的技术方案是：一种超大吨位静载试验用锚桩反力装置，用于对基桩进行静载试验，包括横跨于试桩上呈十字交叉摞叠的两根横梁，布置在试桩周围相邻设置的反力锚桩，以及连接横梁与反力锚桩的固连机构；所述横梁与试桩之间设有用于提供加载力的千斤顶，且于千斤顶的顶部设置压力传感器；所述固连机构包括置于横梁上方的多根上横担，置于横梁下方的多根下横担，及连接上、下横担的丝杠；多根所述上横担与横梁固定连接，且多根上横担相互平行、并与横梁垂直设置；多根所述下横梁与反力锚桩固定连接，且多根下横担与多根上横担排布、数量均相同；所述丝杠竖直设置，且丝杠的两端通过与丝杠相匹配的螺母分别与上、下横担连接。

作为对上述技术方案的进一步限定，所述千斤顶与试桩之间设有承压板，于千斤顶顶部的压力传感器与横梁之间也设有承压板。

作为对上述技术方案的进一步限定，所述横梁为中心处设有四棱台状凸起的长方体，且两根横梁摞叠后四棱台状的凸起朝向远离摞叠接触面的方向。

作为对上述技术方案的进一步限定，所述下横担的上方固连有呈水平布置、并与下横担垂直设置的多根横杆，所述横杆上分布有多个与反力锚桩中钢筋直径相匹配的预留孔，而钢筋穿过预留孔的一端设有外螺纹，外螺纹上设有可对钢筋固定的螺母。

采用上述技术，本实用新型的优点在于：