[实用新型]一种安全性高的汽车十字轴

说明书

本实用新型提供了一种安全性高的汽车十字轴，包括十字轴本体和贯穿设置在十字轴本体中的输入轴，十字轴本体内侧设有固定头和若干个凹槽，凹槽外绕设有线圈，凹槽内还设有卡笋，输入轴外侧面上设有一与固定头相配合的固定槽，固定头内设有开关机构，所述的开关机构、线圈以及设置在外部的电源形成串联回路；本实用新型将十字轴轴头上的压力转移到固定头上，当固定头受力过大出现断裂时，卡笋在强大洛伦兹力的作用下离开凹槽卡住输入轴，从而重新连接起输入轴和十字轴本体，在一定程度上恢复动力传输，保证车辆的可控性，提高安全性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件领域，具体涉及一种具有高安全性能的汽车十字轴。

背景技术

十字轴，又称十字节，是由不同形状的轴体及自轴体的四个方向延伸出的与轴承相连的、形状一致的轴头组成，十字轴是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。

十字轴作为汽车驱动系统的一部分，其受力时间长，在汽车变速过程中受力不均匀，因此很容易出现损坏，严重时甚至发生轴头断裂的情况，导致汽车传动失灵，极大的影响行驶安全性；现有的汽车十字轴不均有安全防护装置，在出现十字轴断裂等情况时很容易造成安全事故，因此需要一种安全性能更强的汽车十字轴。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种安全性高的汽车十字轴，用以解决现有的汽车十字轴在面对受损、断裂等情况时没有相应的针对性防护装置，因此面对意外情况时容易出现安全事故的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种安全性高的汽车十字轴，包括十字轴本体和贯穿设置在十字轴本体中的输入轴，所述十字轴本体为圆环形，其外侧沿径向设有呈十字状的轴头，十字轴本体内侧设有一个向内凸出并沿输入轴轴向设置的固定头，还包括若干个沿周向设置在十字轴本体内侧的凹槽，所述凹槽凹陷方向沿十字轴本体的径向方向且凹槽外绕设有线圈，凹槽内还设有卡笋；

所述输入轴外侧面上设有一与固定头相配合的固定槽，使得固定头紧密的卡设在固定槽中；

所述的固定头内设有开关机构，所述的开关机构、线圈以及设置在外部的电源形成串联回路，当固定头完好时，该回路断开，当固定头受损断裂时，该回路闭合，且回路闭合时线圈产生产生朝向十字轴本体内部的洛伦兹力。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过固定头与固定槽相互配合将输入轴与十字轴本体之间进行固定，将十字轴轴头上的压力转移到固定头上，当固定头受力过大出现断裂时，卡笋在强大洛伦兹力的作用下离开凹槽卡住输入轴，从而重新连接起输入轴和十字轴本体，在一定程度上恢复动力传输，保证车辆的可控性，提高安全性能；

2、本实用新型通过开关机构来自动控制回路的断开与接通，从而在十字轴受损时自动接通电源，将卡笋顶出到输入轴上，其反应时间短，简单可靠，可有效保障本实用新型的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型的截面示意图；

图2为本实用新型图1中A部分的放大示意图；

图3为本实用新型开关机构的结构示意图；

图4为本实用新型卡笋的示意图；

图中：1十字轴本体、2输入轴、11固定头、12凹槽、13线圈、14卡笋、21固定槽、111空腔、112装液管、113导电胶体、114电极片、115导线、141防滑胶垫。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。

实施例1：