[实用新型]一种兼顾大小车型的旋臂式底涂保护装置有效

专利信息
申请号: 201721918994.0 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN208082756U 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 张言葳 申请(专利权)人: 中国汽车工业工程有限公司;机械工业第四设计研究院有限公司
主分类号: B05B15/00 分类号: B05B15/00
代理公司: 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 代理人: 韩新城
地址: 300110 *** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 保护横杠 连接板 旋臂式 套筒 圆孔 底涂保护装置 本实用新型 支撑柱顶部 车型 开孔 对称设置 可旋转的 人身安全 生产效率 竖直设置 条水平线 侧上部 定位销 线喷涂 旋转轴 支撑柱 喷涂 穿过 保证
【说明书】:

实用新型公开一种兼顾大小车型的旋臂式底涂保护装置,包括支撑柱和设置在支撑柱顶部的旋臂式保护横杠,所述顶部旋臂式保护横杠包括竖直设置在支撑柱顶部的套筒以及固定在套筒侧上部的可旋转的保护横杠,套筒顶部设有两块对称设置的连接板,连接板上设有处于一条水平线上的两个圆孔;所述保护横杠为设有与连接板上的圆孔对应的开孔的倒“U”型结构,定位销及旋转轴穿过所述圆孔、开孔将所述连接板与保护横杠连接。本实用新型通过保护横杠两种状态的切换,可实现对大小车型的兼顾,在充分保证喷涂操作人员人身安全的前提下,提高整线喷涂作业的生产效率。

技术领域

本实用新型涉及一种底涂工位保护装置,尤其是一种兼顾大小车型的旋臂式底涂保护装置。

背景技术

在目前现有汽车制造企业中,汽车底部的涂胶工位,一般是利用吊具将汽车车身吊起,操作人员在汽车车身下方进行涂胶检查及修补作业。

为避免在吊具突然发生故障的情况下,车身坠落时导致车底作业人员被砸死或者砸伤的情况出现,一般会根据生产的车型,在汽车底涂操作台上、吊具下方设置两道固定的安全保护杠。但是对于大、小车型尺寸相差较大的混线生产的涂装线而言,固定间距的保护杠很难同时安全作业和高效作业的要求。若依据大车型设计保护杠的间距,则保护杠起不到承托小车身的作用,人员安全无法保障;若依据小车型设计保护杠的间距,则保护杠间距过小,不利于大车型底部涂胶作业的顺利进行,会降低涂胶作业的生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷,而提供一种兼顾大小车型的旋臂式底涂保护装置。

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是:

一种兼顾大小车型的旋臂式底涂保护装置,包括支撑柱和设置在支撑柱顶部的旋臂式保护横杠,所述顶部旋臂式保护横杠包括竖直设置在支撑柱顶部的套筒以及固定在套筒侧上部的可旋转的保护横杠,套筒顶部设有两块对称设置的连接板,连接板上设有处于一条水平线上的两个圆孔;所述保护横杠为设有与连接板上的圆孔对应的开孔的倒“U”型结构,定位销及旋转轴穿过所述圆孔、开孔将所述连接板与保护横杠连接。

所述套筒的下部设有圆孔与支撑柱中上部对应的圆孔对应并通过螺栓连接,所述套筒下部另设有调整螺栓。

两块连接板外侧间距小于保护横杠内侧净距,旋转轴安装的圆孔与连接板的边缘的距离小于其距保护横杠的顶部内边缘的距离。

所述支撑柱的中上部对应的圆孔距顶部距离小于套筒长度。

本实用新型通过插拔限位销,实现保护横杠绕旋转轴90度转动,从而达到保护横杠水平与垂直状态的切换。当喷涂小车型时,保护横杠处于水平状态,当喷涂大车型时,保护横杠旋转90度成竖直状态。通过保护横杠两种状态的切换,可以实现对大小车型的兼顾,在充分保证喷涂操作人员人身安全的前提下,提高整线喷涂作业的生产效率。

附图说明

图1为本实用新型兼顾大小车型的旋臂式底涂保护装置的结构示意图;

图2为本实用新型兼顾大小车型的旋臂式底涂保护装置,针对大车型时的使用状态图;

图3为本实用新型兼顾大小车型的旋臂式底涂保护装置,针对小车型时的使用状态图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

参见图1所示,一种兼顾大小车型的旋臂式底涂保护装置,包括:

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