[实用新型]一种适用于万吨级散货船的货舱舱壁结构有效
| 申请号： | 201721919231.8 | 申请日： | 2017-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN208007218U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 陈奋;杨锦轩;刘荣勇;陈桥生 | 申请（专利权）人： | 广州发展集团股份有限公司;广州发展能源物流集团有限公司;广州发展航运有限公司 |
| 主分类号： | B63B3/56 | 分类号： | B63B3/56;B63B3/58;B63B29/20 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 陈思泽 |
| 地址： | 510000 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 货舱 舱壁 槽形舱壁 万吨级散货船 舱壁结构 船体骨架 检修平台 施工难度 休息平台 中部区域 多段式 逃生梯 肩部 可用 攀爬 焊接 休息 保证 | ||
1.一种适用于万吨级散货船的货舱舱壁结构，包括货舱舱壁(1)、位于货舱舱壁(1)两肩部的顶部舱壁(2)、位于货舱舱壁(1)下的底部舱壁(3)和船体骨架，其特征在于，
所述货舱舱壁(1)在两侧为平面舱壁(11)，中部区域为槽形舱壁(12)，所述槽形舱壁(12)宽度B1占货舱舱壁(1)最大宽度B2的70％至80％。
2.根据权利要求1所述的货舱舱壁结构，其特征在于，所述槽形舱壁底端设有底凳(6)，底凳(6)固定在底部舱壁(3)的上壁，用于支撑槽形舱壁。
3.根据权利要求2所述的货舱舱壁结构，其特征在于，所述底凳(6)为框架状的四棱台，其垂直于横舱壁结构方向的剖面为直角梯形；所述四棱台包括与槽形舱壁(12)位于同一竖直平面的背板(62)和焊接在背板(62)上的若干加强筋(63)，还包括与底部舱壁(3)的上壁夹角呈55°到65°的若干斜撑(61)。
4.根据权利要求1至3任一项所述的货舱舱壁结构，其特征在于，所述槽形舱壁的组成单元为正六边形的相邻三边，相邻两组成单元正反交替焊接。
5.根据权利要求1至3任一项所述的货舱舱壁结构，其特征在于，所述货舱舱壁(1)的一侧面设有至少两个逃生梯(4)。
6.根据权利要求5所述的货舱舱壁结构，其特征在于，所述逃生梯(4)由三段式构成，从上至下依次为上部直梯(41)、中部梯道(42)和下部直梯(43)，相邻两端之间设有休息平台(44)。
7.根据权利要求6所述的货舱舱壁结构，其特征在于，所述上部直梯(41)、中部梯道(42)和下部直梯(43)的高度占货舱舱壁(1)总高度的比例分别是15％至20％、50％至60％、20％至40％。
8.根据权利要求6或7所述的货舱舱壁结构，其特征在于，所述货舱舱壁(1)在垂向的板厚为上部、中部、下部三段式递增，增加的厚度为1.5或2或2.5毫米。
9.根据权利要求8所述的货舱舱壁结构，其特征在于，所述平面舱壁(11)上设有垂向的扶墙材，用于提高平面舱壁(11)的结构强度。
10.根据权利要求2所述的货舱舱壁结构，其特征在于，所述底凳(6)朝向船首。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州发展集团股份有限公司;广州发展能源物流集团有限公司;广州发展航运有限公司，未经广州发展集团股份有限公司;广州发展能源物流集团有限公司;广州发展航运有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721919231.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
