[实用新型]双防滑汽车脚垫

说明书

本实用新型涉及双防滑汽车脚垫，包括皮革层、定形层以及防滑层，皮革层的上表面设有多组防滑单元，防滑单元包括第一防滑单元与第二防滑单元，第一防滑单元包括第一纵向凸起以及设置在第一纵向突起左右两侧的第一横向凸起，第二防滑单元包括第二横向凸起以及设置在第二横向凸起上下两侧的第二纵向凸起，第一防滑单元与第二防滑单元交替布置，定形层为聚乙烯高分子发泡材料，防滑层有多个橡胶防滑条组成，采用上述结构后，通过皮革层上的防滑单元防止脚在皮革层发生脚滑的情况，定形层采用聚乙烯高分子发泡材料，具有隔音、降噪和阻燃的作用，防滑层通过橡胶防滑条提高了脚垫与车身底板之间的摩擦，本实用新型能够防止脚滑、避免脚垫滑动。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车脚垫，特别是双防滑汽车脚垫。

背景技术

随着汽车的普及，拥有汽车的人越来越多，人们对于汽车内饰的追求也越来越多，人们对于汽车脚垫也有着非常多的需求，然而现有的脚垫防滑效果差，脚踩在脚垫上容易打滑，而且脚垫在车里容易受力在汽车底板上发生滑动，影响安全驾驶和乘车体验。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能够防止脚滑、避免脚垫滑动的双防滑汽车脚垫。

实现本实用新型目的的技术方案如下：

双防滑汽车脚垫，包括从上至下依次布置的皮革层、定形层以及防滑层，所述皮革层的上表面设有多组防滑单元，所述防滑单元包括第一防滑单元与第二防滑单元，所述第一防滑单元包括第一纵向凸起以及设置在第一纵向突起左右两侧的第一横向凸起，所述第二防滑单元包括第二横向凸起以及设置在第二横向凸起上下两侧的第二纵向凸起，所述第一防滑单元与第二防滑单元交替布置，所述定形层为聚乙烯高分子发泡材料，所述防滑层有多个橡胶防滑条组成。

采用上述结构后，通过皮革层上的防滑单元防止脚在皮革层发生脚滑的情况，定形层采用聚乙烯高分子发泡材料，具有隔音、降噪和阻燃的作用，防滑层通过橡胶防滑条提高了脚垫与车身底板之间的摩擦，本实用新型能够防止脚滑、避免脚垫滑动。

优选的，为了提高橡胶防滑条的防滑效果，所述橡胶防滑条包括多个纵向防滑条以及多个横向防滑条，相邻的纵向防滑条之间布置多个横向防滑条。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的皮革层的防滑单元结构示意图。

图3为本实用新型的防滑层结构示意图。

图中：1为皮革层，2为定形层，3为防滑层，4为第一纵向凸起，5为第一横向凸起，6为第二横向凸起，7为第二纵向凸起，8为纵向防滑条，9为横向防滑条。

具体实施方式

由图1至图3可知本实用新型双防滑汽车脚垫包括从上至下依次布置的皮革层1、定形层2以及防滑层3，所述皮革层的上表面设有多组防滑单元，所述防滑单元包括第一防滑单元与第二防滑单元，所述第一防滑单元包括第一纵向凸起以及设置在第一纵向突起4左右两侧的第一横向凸起5，所述第二防滑单元包括第二横向凸起6以及设置在第二横向凸起上下两侧的第二纵向凸起7，所述第一防滑单元与第二防滑单元交替布置，所述定形层为聚乙烯高分子发泡材料，所述防滑层有多个橡胶防滑条组成，所述橡胶防滑条包括多个纵向防滑条8以及多个横向防滑条9，相邻的纵向防滑条之间布置多个横向防滑条。

采用上述结构后，通过皮革层上的防滑单元防止脚在皮革层发生脚滑的情况，定形层采用聚乙烯高分子发泡材料，具有隔音、降噪和阻燃的作用，防滑层通过橡胶防滑条提高了脚垫与车身底板之间的摩擦，本实用新型能够防止脚滑、避免脚垫滑动。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。