[实用新型]一种多功能自动过分相地感器车载式检测设备支架有效
| 申请号： | 201721919615.X | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207758794U | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 王光春 | 申请（专利权）人： | 成都森川科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D45/00 | 分类号： | B61D45/00;B61K9/08 |
| 代理公司： | 成都宏顺专利代理事务所(普通合伙) 51227 | 代理人： | 周永宏 |
| 地址： | 610031 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 联接 联接板 联接槽 探头 支架 磁场 本实用新型 自动过分相 检测设备 车载式 地感器 立柱 压板 底板 不锈钢材料 接收器 安装方便 钢轨信号 固定相连 连接底板 竖直布置 支架结构 制造成本 检测车 使用性 转向架 制造 安全 | ||
1.一种多功能自动过分相地感器车载式检测设备支架，其特征在于：包括联接压板(1)、联接槽(2)、联接底板(3)、立柱(4)和磁场探头联接板(5)，联接槽(2)的一面与联接压板(1)相连，联接槽(2)的另一面与联接底板(3)固定相连，立柱(4)竖直布置在磁场探头联接板(5)之上，磁场探头联接板(5)安装在检测车的钢轨信号接收器的支架上。
2.根据权利要求1所述的一种多功能自动过分相地感器车载式检测设备支架，其特征在于：所述联接槽(2)呈“几”字形，联接槽(2)的边缘向外凸出为联接板(6)，联接板(6)与联接底板(3)通过螺栓连接。
3.根据权利要求2所述的一种多功能自动过分相地感器车载式检测设备支架，其特征在于：所述联接底板(3)中间开设有四个螺栓孔(7)，联接槽(2)通过穿过螺栓孔(7)的螺栓与联接底板(3)相连。
4.根据权利要求1所述的一种多功能自动过分相地感器车载式检测设备支架，其特征在于：所述联接底板(3)上对称的布置有加强筋(8)，加强筋(8)呈梯形结构，梯形结构的底部与立柱(4)相连。
5.根据权利要求1所述的一种多功能自动过分相地感器车载式检测设备支架，其特征在于：所述立柱(4)为中空的柱体结构。
6.根据权利要求1所述的一种多功能自动过分相地感器车载式检测设备支架，其特征在于：所述磁场探头联接板(5)的数量为二，磁场探头联接板(5)对称的布置在立柱(4)的底部，磁场探头联接板(5)上开设有磁场探头连接螺栓孔(9)，磁场探头联接板(5)通过穿过磁场探头连接螺栓孔(9)的螺栓与检测车上钢轨信号接收器的支架相连。
7.根据权利要求1所述的一种多功能自动过分相地感器车载式检测设备支架，其特征在于：所述联接压板(1)、联接槽(2)、连接底板(3)、立柱(4)和磁场探头联接板(5)均由不锈钢材料制造。
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