[实用新型]一种移门吊滑轮双向缓冲阻尼系统有效
申请号: | 201721919637.6 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN207749962U | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 谭发杨 | 申请(专利权)人: | 谭发杨 |
主分类号: | E05F5/02 | 分类号: | E05F5/02;E05F1/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 526105 广东省肇庆市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挂钩组件 滑动组件 缓冲器 导向凸缘 导轨槽 双向缓冲 阻尼系统 滑动件 阻尼器 滑轮 弹簧 门吊 支架 缓冲阻尼系统 本实用新型 门固定器 向下弯折 支架侧壁 滑组件 缓冲 门梁 移门 移动 配合 | ||
1.一种移门吊滑轮双向缓冲阻尼系统,包括缓冲器(100)、分别与缓冲器(100)左右两端连接的第一滑动组件(200)和第二滑动组件(300)、固定在门上且与第二滑动组件(300)连接的门固定器(400)和固定在门梁上的阻碰装置(500),其特征在于:所述的缓冲器(100)包括支架(120)、阻尼器(140)、弹簧(150)和滑动件(160),阻尼器(140)和弹簧(150)设置在支架(120)内且其两端分别连接两个滑动件(160),所述的支架(120)侧壁上设置有两个镜像且末端向下弯折的导轨槽(122),滑动件(160)内设置挂钩组件(170),所述的挂钩组件(170)设置有导向凸缘(173),导向凸缘(173)伸出滑动件(160)并设置在导轨槽(122)内,挂钩组件(170)与阻碰装置(500)碰撞后通过导向凸缘(173)在导轨槽(122)内移动。
2.如权利要求1所述的一种移门吊滑轮双向缓冲阻尼系统,其特征在于:所述的支架(120)上设置有支架孔(121),阻尼器(140)、弹簧(150)和滑动件(160)设置在支架孔(121)内。
3.如权利要求2所述的一种移门吊滑轮双向缓冲阻尼系统,其特征在于:所述的滑动件(160)上设置有连接孔(161)和挂钩组件安装孔(162),阻尼器(140)末端设置有阻尼连接头(141),弹簧(150)末端设置有弹簧连接头(151),阻尼连接头(141)和弹簧连接头(151)均设置在连接孔(161)内。
4.如权利要求3所述的一种移门吊滑轮双向缓冲阻尼系统,其特征在于:阻尼器(140)末端还设置有凸起(142),滑动件(160) 上连接孔(161)处的外壁上设置有凸起连接孔(163),凸起(142)设置在凸起连接孔(163)内。
5.如权利要求3所述的一种移门吊滑轮双向缓冲阻尼系统,其特征在于:所述的滑动件(160)设置有导向凸缘伸出孔(164),导向凸缘(173)从导向凸缘伸出孔(164)伸出,滑动件(160)上还设置有滑动件导向凸缘(165),滑动件导向凸缘(165)伸入导轨槽(122)内。
6.如权利要求5所述的一种移门吊滑轮双向缓冲阻尼系统,其特征在于:所述的挂钩组件(170)上设置有阻碰件(171)和弹性组件(172),阻碰件(171)与弹性组件(172)之间保留有可容纳阻碰装置(500)的间隙。
7.如权利要求1所述的一种移门吊滑轮双向缓冲阻尼系统,其特征在于:还设置有阻尼限位器(130),所述的阻尼限位器(130)安装在支架(120)上,支架(120)上设置有阻尼器安装孔(125),阻尼限位器(130)上设置有安装凸缘(131),安装凸缘(131)固定在阻尼器安装孔(125)内。
8.如权利要求1所述的一种移门吊滑轮双向缓冲阻尼系统,其特征在于:所述的支架(120)设置在外壳(110)内,支架(120)的两端伸出外壳(110),且两端分别设置有第一滑动组件安装孔(123)和第二滑动组件安装孔(124)。
9.如权利要求8所述的一种移门吊滑轮双向缓冲阻尼系统,其特征在于:所述的第一滑动组件(200)包括本体(210)和设置在本体(210)上左右两侧的第一滑轮(212),第一滑轮(212)的滑轮面呈斜向设置;所述的第二滑动组件(300)包括本体(310)和设置在本体(310)上的两组第二滑轮(312),第二滑轮(312)的滑轮面呈斜向设置,两组第二滑轮(312)之间设置有门固定器连接孔(313),门固定器(400)通过门固定器连接孔(313)固定。
10.如权利要求9所述的一种移门吊滑轮双向缓冲阻尼系统,其特征在于:所述的门固定器(400)包括挂板(410)和挂钩(411),挂钩(411)呈直角的设置在门的边角上,挂板(410)与挂钩(411)之间设置有连接螺钉(412),挂板(410)上还设置有通孔(413),螺钉(412)穿过通孔(413)进入到门固定器连接孔(313)内。
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