[实用新型]一种停车系统及其触发感应组件有效

专利信息
申请号: 201721919643.1 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN207875830U 公开(公告)日: 2018-09-18
发明(设计)人: 黄得云;尹雅敏;刘刚;丁秋实;王熙涵;岑健 申请(专利权)人: 永安行科技股份有限公司
主分类号: B62H3/00 分类号: B62H3/00
代理公司: 常州易瑞智新专利代理事务所(普通合伙) 32338 代理人: 徐琳淞
地址: 213000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 触发感应组件 触发装置 感应装置 身份识别 通信模块 电子卡 主控器 本实用新型 供电模块 停车系统 感应器 内置 读取 感应器接收 车辆信息 到位信息 感应信号 站点指示 触发器 电连接 读卡器 管理器 报文 触发 控器 后台 供电
【说明书】:

实用新型公开了一种停车系统及其触发感应组件。触发感应组件,包括触发装置和感应装置;所述触发装置内置触发器;所述感应装置内置主控器、通信模块、有源感应器和供电模块;所述供电模块为主控器供电;所述通信模块、感应器均与主控器电连接,主控器将有源感应器接收到的感应信号通过通信模块发出;其特征在于:所述触发装置还设置有身份识别电子卡;所述感应装置还设置有能读取身份识别电子卡数据的读卡器。本实用新型的触发感应组件,增加了身份识别电子卡,触发感应后可将带有到位信息和车辆信息的报文发送给管理器(后台或者站点指示牌)。

技术领域

本实用新型涉及一种停车系统及其触发感应组件。

背景技术

共享单车的出现满足了人们健康和环保的需求,因此发展迅速,在各大城市进行了大批量的投放。在方便了市民的同时,出现大量的乱停乱放问题,用户随意停放、占用行人道甚至机动车道等现象日益严重,给城市管理带来多种困扰。面对共享单车带来的便利和存在的问题,政府一方面鼓励公众使用共享单车健康环保出行,另一方面积极引导“规范”停车。此外市面上电动车的体量也较大,违停现象屡见不鲜,规范停车的需求越来越大。另一方面,有桩公共自行车在规范停车方面是典范,但由于需要大量停车桩,用户受到还车到桩的限制。在用户日益增长的随取随用、还车便利的需求下,因此需要一种既能够规范停车,同时安装方便、节省成本的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种触发感应组件及采用这种组件的停车系统。

实现本实用新型目的的技术方案是一种触发感应组件,包括触发装置和感应装置;所述触发装置内置触发器;所述感应装置内置感应器;所述触发装置还设置有身份识别电子卡;所述感应装置还设置有能读取身份识别电子卡数据的读卡器。

所述感应装置内置主控器、通信模块和供电模块;所述供电模块为主控器供电;所述通信模块、感应器均与主控器电连接,主控器将感应器接收到的感应信号通过通信模块发出。

所述感应装置的感应器为有源感应器。

所述感应装置的供电模块包括太阳能板和可充电电池,通信模块为近距离通信模块和/或远距离通信模块。

所述感应装置的主控器为蓝牙主控板;所述近距离通信模块为蓝牙通信模块;所述远距离通信模块为GPRS通信模块。

所述感应装置的感应面为平面;所述触发装置的触发面为平面。

所述感应装置的感应面上设置软质防撞垫片。

同时,还提供一种停车系统,包括自行车和停车架;所述自行车的前叉上设置前述的触发装置;所述停车架上对应地设置前述的感应装置。

所述停车架下方弯管处设有加强筋。

采用了上述技术方案,本实用新型具有以下的有益效果:(1)本实用新型的触发感应组件,增加了身份识别电子卡,触发感应后可将带有到位信息和车辆信息的报文发送给管理器(后台或者站点指示牌)。

(2)本实用新型的感应装置设置太阳能板,可以为可充电电池充电,提高了感应装置的续航能力。

(3)本实用新型的感应装置前盖上靠近感应器一端的外侧面的感应面为平面,或者触发装置的触发面设置为平面,能获得最大的感应区域,感应触发效果更好。

(4)本实用新型的触发装置的触发面上设置防撞垫,避免车辆冲撞损坏。

(5)本实用新型的停车架下方弯管处设有加强筋,避免因车辆多次撞击,弯管处夹角变大,扩大感应距离而导致感应不灵敏的情况。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中

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