[实用新型]自行车停车架

说明书

本实用新型涉及停车设施配件领域，公开了一种自行车停车架，包括停车槽，还包括设置在停车槽下方的滑轨，停车槽的一端安装有脚轮，停车槽的另一端安装有滑块与滑轨可滑动连接；停车槽安装有脚轮的一端侧壁还安装有脚踏刹车。脚踏刹车包括脚踏、联动板、套筒和刹车柱。在停车槽安装脚踏刹车的位置的底部安装有触发法兰，触发法兰与停车槽通过销钉转动连接，停车槽内通过销轴可转动安装有车轮踏板，触发法兰与车轮踏板通过连杆连接，车轮踏板绕销轴转动，通过连杆带动触发法兰绕销钉转动，触发法兰触发联动板，使脚踏刹车解除刹车状态。具有便于停车空间的有序高效的利用；从而实现自行车规则、整齐摆放，改善停车环境，提升城市形象的优点。

技术领域

本实用新型涉及停车设施配件领域，具体为一种自行车停车架。

背景技术

随着自行车的普及，特别是共享自行车的推广，自行车已经成为人们日常出行“最后一个公里”的首选交通工具。但自行车的无序停放却困扰着每个城市管理者。本实用新型提供了一种自行车停车架，自行车停车架在滑轨上定位移动，并且自行车停车架上设有移动脚轮和脚踏刹车，便于方便有序的拿取和停放自行车，能有效解决自行车的无序停放问题。

实用新型内容

本实用新型针对自行车的无序停放问题，提供了一种自行车停车架。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种自行车停车架，包括停车槽，停车槽用于停放自行车，还包括设置在停车槽下方的滑轨，停车槽的一端安装有脚轮，停车槽的另一端安装有滑块与滑轨可滑动连接，停车槽可在滑轨上移动。多个停车槽可通过滑轨自由组合，通过不同角度排列布置，实现自行车规则、整齐摆放，改善停车环境，提升城市形象；停车槽安装有脚轮的一端侧壁还安装有脚踏刹车，在将自行车放入停车槽时，脚踏刹车可以将停车槽的位置进行固定，防止自行车放入放入停车槽时停车槽左右移动，使用更加方便。

作为优选，脚踏刹车包括脚踏、联动板、套筒和刹车柱，四者组成曲柄连杆结构，通过脚踏的动作带动联动板动作，从而实现刹车柱在套筒中的轴向运动，当刹车柱抵住地面时，停车槽即实现锁死，不能再滑轨上相对滑动，便于自行车停入停车槽中。

作为优选，在停车槽安装脚踏刹车的位置的底部安装有触发法兰，触发法兰与停车槽通过销钉转动连接，停车槽内通过销轴可转动安装有车轮踏板，触发法兰与车轮踏板通过连杆连接，脚踏刹车处于刹车状态时，车轮踏板通过连杆带动触发法兰绕销钉转动，触发法兰触发脚踏刹车的联动板，使脚踏刹车解除刹车状态；不需要额外的人工动作解除脚踏刹车的刹车状态，使用方便。

作为优选，车轮踏板与停车槽通过拉簧连接，当自行车车轮放入车轮踏板上时，自行车的重量带动车轮踏板绕销轴转动，当自行车车轮从车轮踏板上离开后，在拉簧的作用力下，车轮踏板绕销轴转动复位至空载状态，直至下次自行车车轮放入车轮踏板中。

作为优选，自行车停车架的一端还包括车轮定位弯管，车轮定位弯管可使得自行车在停放时，保持直立状态。

作为优选，滑轨的顶面和两个纵向侧面设有凹槽，滑块与滑轨配合的三个面上分别设有滑轮，滑块的滑轮与滑轨的凹槽形成导向结构，这样的结构导向稳定，噪音小。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本自行车停车架配备有滑轨和脚轮，自行车停放好后，自行车停车架可以在预设的范围内有序移动和定位，解决自行车杂乱停放问题，特别是本实用新型还设有脚踏刹车，脚踏刹车与车轮踏板联动，在自行车未放入停车架的停车槽内，通过脚踩脚踏刹车，自行车停车架位置固定，方便自行车的停入，当自行车停入到车轮踏板上后，通过连杆机构自动释放脚踏刹车的刹车状态，然后可以沿着滑轨方向移动放入停好了自行车的自行车停车架，便于停车空间的有序高效的利用。从而实现自行车规则、整齐摆放，改善停车环境，提升城市形象。

附图说明

图1是本实用新型的实施例1的主视图。