[实用新型]隧道衬砌智能养护台车雾化加湿装置有效
申请号: | 201721920442.3 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207701146U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 耿冬梅;章远方;赵勇;倪光斌;林传年;孙世豪;吕刚;万鹏;蒋思;王浩;姚坤锋;纪博林;霍建勋;严振林;杨建福;孙振宇;刘伟;郑中;孙毅 | 申请(专利权)人: | 中铁第五勘察设计院集团有限公司;中国铁路经济规划研究院;北京铁五院工程机械有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 北京华夏泰和知识产权代理有限公司 11662 | 代理人: | 姚金金 |
地址: | 102600*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道衬砌 高压流体输送 雾化加湿系统 雾化喷头 养护 台车 雾化加湿装置 加湿装置 控制系统 内壁 智能 湿度检测装置 湿度控制装置 本实用新型 管道布置 喷雾加湿 湿度参数 水源输送 工字型 均匀雾 水箱 加湿 喷雾 时长 轴向 反馈 | ||
1.一种隧道衬砌智能养护台车雾化加湿装置,其特征在于,包括水源输送系统、雾化加湿系统以及控制系统;
所述水源输送系统包括水箱、高压水泵以及电机,所述电机为所述高压水泵提供动力源,将所述水箱的水输送至所述雾化加湿系统;
所述雾化加湿系统包括高压流体输送管道以及雾化喷头,所述高压流体输送管道用于接受所述水箱输送来的水,所述高压流体输送管道与所述雾化喷头相连,通过雾化喷头向隧道衬砌的内壁喷雾加湿,所述高压流体输送管道沿隧道衬砌智能养护台车外拱轴向呈工字型分布,包括沿外拱周向分布的第一高压流体输送管道、第二高压流体输送管道以及沿外拱径向分布的第三高压流体输送管道,所述第一高压流体输送管道与第三高压流体输送管道的一端相通连接,所述第二高压流体输送管道与第三高压流体输送管道的另一端相通连接,其中,所述第一、二高压流体输送管道的长度分别占据各自所在外拱径向截面周长的70%-80%;
所述控制系统包括湿度检测装置、湿度控制装置,所述湿度检测装置与湿度控制装置连接,所述湿度检测装置设于待雾化的隧道衬砌内侧,用于检测隧道衬砌湿度,所述湿度控制装置通过湿度检测装置反馈的湿度参数,控制雾化加湿系统的喷雾时长。
2.如权利要求1所述的隧道衬砌智能养护台车雾化加湿装置,其特征在于,所述高压流体输送管道呈3个工字型沿隧道衬砌智能养护台车外拱周向均匀分布。
3.如权利要求1所述的隧道衬砌智能养护台车雾化加湿装置,其特征在于,所述水源输送系统还包括水泵缺水保护装置,用于在水箱缺水时断开电路,防止电机损坏。
4.如权利要求1所述的隧道衬砌智能养护台车雾化加湿装置,其特征在于,所述水源输送系统还包括过滤装置,所述过滤装置位于所述水箱与所述高压水泵之间,用于净化水源。
5.如权利要求1所述的隧道衬砌智能养护台车雾化加湿装置,其特征在于,所述雾化加湿系统还包括热泵,用于提高水温。
6.如权利要求1所述的隧道衬砌智能养护台车雾化加湿装置,其特征在于,所述雾化喷头为反溅式自锁微雾喷头。
7.如权利要求6所述的隧道衬砌智能养护台车雾化加湿装置,其特征在于,所述雾化喷头的喷口直径为0.15mm,水雾颗粒为5-10μm。
8.如权利要求6所述的隧道衬砌智能养护台车雾化加湿装置,其特征在于,所述雾化喷头采用直喷式的喷射方式。
9.如权利要求1所述的隧道衬砌智能养护台车雾化加湿装置,其特征在于,所述湿度控制装置包括液晶图形显示器,用于显示实测隧道衬砌湿度数据和控制湿度参数。
10.如权利要求1所述的隧道衬砌智能养护台车雾化加湿装置,其特征在于,所述高压流体输送管道为不锈钢高压流体输送管道,承压级别0-10Mpa。
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