[实用新型]汽车减振器注坯吹塑成型防尘罩

说明书

本实用新型公开了一种汽车减振器注坯吹塑成型防尘罩，其特征在于，包括依次连接的小口部、波峰波谷部以及大口部，所述大口部外壁间隔设置有第一环状凹槽、第二环状凹槽、第三环状凹槽，相应位置的内壁设置有第一环状凸棱、第二环状凸棱、第三环状凸棱，所述小口部外壁上设置有第四环状凹槽，相应位置的内壁上设置有第四环状凸棱，所述波峰波谷部为3波峰2波谷。本实用新型提供了汽车减振器注坯吹塑成型防尘罩，满足了客户的使用需求，便于在产业上推广和应用。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件领域，尤其涉及一种汽车减振器注坯吹塑成型防尘罩。

背景技术

汽车用防尘罩包括用在汽车驱动轴的防尘罩、用在转向系统的防尘罩以及用在减震器上的防尘罩。

目前，减震器上用的防震罩，通常根据客户提供的一些参数，参照以往的经验数据，设计产品的初样，然后，经过选用材料、仿真分析、设计评审、样件试制等环节，才完成产品的制造加工，任一产品的设计均需要投入大量的人力、物力。为了满足用户的实际需求，本申请提供了一种汽车减振器注坯吹塑成型防尘罩。

发明内容

针对上述现有技术存在的技术问题，本实用新型提供了一种汽车减振器注坯吹塑成型防尘罩。

为实现本实用新型的目的，本实用新型提供了一种汽车减振器注坯吹塑成型防尘罩，其特征在于，包括依次连接的小口部、波峰波谷部以及大口部，所述大口部外壁间隔设置有第一环状凹槽、第二环状凹槽、第三环状凹槽，相应位置的内壁设置有第一环状凸棱、第二环状凸棱、第三环状凸棱，所述小口部外壁上设置有第四环状凹槽，相应位置的内壁上设置有第四环状凸棱，所述波峰波谷部为3波峰2波谷。

其中，所述防尘罩的成型长度为202.5±1mm，所述大口部的外径为小口部的内径为

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为，提供汽车减振器注坯吹塑成型防尘罩，满足了客户的使用需求，便于在产业上推广和应用。

附图说明

图1所示为本申请的结构第一示意图；

图2所示为本申请的结构第二示意图；

图3所示为本申请的结构第三示意图；

图4所示为本申请的结构第四示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

应当说明的是，本申请中所述的“连接”和用于表达“连接”的词语，如“相连接”、“相连”等，既包括某一部件与另一部件直接连接，也包括某一部件通过其他部件与另一部件相连接。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1-图4所示，本实用新型提供了一种汽车减振器注坯吹塑成型防尘罩，包括依次连接的小口部、波峰波谷部以及大口部，所述大口部外壁间隔设置有第一环状凹槽、第二环状凹槽、第三环状凹槽，相应位置的内壁设置有第一环状凸棱、第二环状凸棱、第三环状凸棱，所述小口部外壁上设置有第四环状凹槽，相应位置的内壁上设置有第四环状凸棱，所述波峰波谷部为3波峰2波谷。

其中，所述防尘罩的成型长度为202.5±1mm，所述大口部的外径为小口部的内径为

本实用新型提供汽车减振器注坯吹塑成型防尘罩，满足了客户的使用需求，便于在产业上推广和应用。