[实用新型]用于输气站场紧急停车系统的电源电路及配电箱有效
申请号: | 201721921033.5 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207939261U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 李飞;胡春华;叶华;王宇心;杨安益;易宇;杨海;王雷;王汉果;李力;周晓苇;邓国焱;左成彬 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气股份有限公司 |
主分类号: | H02J9/06 | 分类号: | H02J9/06 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 肖庆武 |
地址: | 100007 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 供电组件 紧急停车系统 输气站场 高频开关电源 电源电路 断路器 主线路 市电供电模块 本实用新型 供电模块 配电箱 持续供电 电压输出 供电结构 输出中断 依次连接 稳压器 误动作 老化 保证 | ||
本实用新型公开了一种用于输气站场紧急停车系统的电源电路及配电箱,该电源电路包括:主线路、用于与UPS供电模块连接的第一供电组件和用于与市电供电模块连接的第二供电组件,第一供电组件和第二供电组件均包括:依次连接的断路器、稳压器和高频开关电源,第一供电组件中的断路器与UPS供电模块连接,第二供电组件中的断路器与市电供电模块连接,第一供电组件中的高频开关电源和第二供电组件中的高频开关电源均与主线路连接,输气站场紧急停车系统与主线路连接。本实用新型可保证输气站场紧急停车系统的持续供电,避免了UPS老化后导致UPS输出中断或电压输出不稳定等故障或现有单一的供电结构不稳定而造成输气站场紧急停车系统发生误动作的情况。
技术领域
本实用新型涉及配电系统技术领域,特别涉及一种用于输气站场紧急停车系统的电源电路及配电箱。
背景技术
输气站场是输气管道工程中各类工艺站场的总称,按输气站场在输气管道中所处的位置大致可分为:输气首站、输气末站和中间站,输气首站是输气管道中的起点站,通常用于接收各种气源产生的气体,中间站设于输气管道的沿线,作用是将气体分输至各个分输用户,输气末站是输气管道的终点设施,用于接收来自输气管道上游的气体。输气站场作为输气系统的枢纽,是保障整个输气系统正常运行的关键。
输气站场紧急停车(Emergency ShutDown,缩写ESD)系统是保障输气站场正常运行的关键部分,其主要功能是完成站场紧急情况下的切断和防空,由于输气站场ESD系统要求不间断供电,因此,目前通常会采用UPS(Uninterruptible Power System,不间断电源)为输气站场ESD系统供电。
随着UPS长期不间断工作,UPS中的各元器件会老化或可能存在的一些突发情况,均会导致UPS输出中断或电压输出不稳定等故障,并且,UPS为输气站场ESD系统供电时,仅由单独的UPS出线接入输气站场ESD系统,因此这种单一的供电结构十分不稳定,使得输气站场ESD系统时常发生误动作,造成输气站场的ESD,影响输气站场的工作效率。
实用新型内容
为了解决采用UPS为ESD系统供电时易发生误动作,造成输气站场的ESD的问题,本实用新型实施例提供了一种用于输气站场ESD系统的电源电路及配电箱。所述技术方案如下:
第一方面,本实用新型实施例提供了一种用于输气站场ESD系统的电源电路,所述电源电路包括:主线路、用于与UPS供电模块连接的第一供电组件和用于与市电供电模块连接的第二供电组件,所述第一供电组件和所述第二供电组件均包括:依次连接的断路器、稳压器和高频开关电源,所述第一供电组件中的断路器与所述UPS供电模块连接,所述第二供电组件中的断路器与所述市电供电模块连接,所述第一供电组件中的高频开关电源和所述第二供电组件中的高频开关电源均与所述主线路连接,所述输气站场ESD系统与所述主线路连接。
在实用新型实施例的另一种实现方式中,所述电源电路还包括蓄电池组,所述蓄电池组的输入端与所述主线路连接,所述蓄电池组的输出端与所述输气站场ESD系统连接。
在实用新型实施例的另一种实现方式中,所述电源电路还包括用于检测所述主线路的电压的RS485模块,所述RS485模块的输入端与所述主线路连接,所述RS485模块的输出端与所述输气站场ESD系统连接。
在实用新型实施例的另一种实现方式中,所述蓄电池组为直流24V的蓄电池组。
在实用新型实施例的另一种实现方式中,所述稳压器的容量为1KVA。
在实用新型实施例的又一种实现方式中,所述电源电路还包括直流型浪涌保护器,所述直流型浪涌保护器与所述主线路连接。
第二方面,本实用新型实施例提供了一种用于输气站场ESD系统的电源电路配电箱,所述电源电路配电箱中设置有前文所述的用于输气站场ESD系统的电源电路。
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