[实用新型]一种改进的电梯

说明书

本实用新型公开了一种改进的电梯，包括曳引机、对重和轿厢，所述对重和轿厢布置在井道内，所述轿厢顶部设有绳头组合；所述对重至少两组，在井道内设有避让轿厢开门区域的至少两条对重通道，各组对重分别沿其中一条对重通道升降；所述曳引机上绕置有牵引索，牵引索的一端与所述绳头组合连接，牵引索的另一端分别至少两股，各股分别绕经相应的导向轮后与其中一组对重相连。本实用新型采用交叉形轿架结构，直接通过牵引索提升，结构简单，且节约井道空间，提高了井道利用率。采用两个对重装置分别装在井道的角落，充分利用了井道空间。

技术领域

本实用新型涉及电梯结构，尤其是涉及一种能够实现单开门或多开门的电梯。

背景技术

目前市场上的曳引电梯，大多为单开门或者前后双通开门的电梯，针对于有特殊要求的建筑物，也有部分电梯做到了三开门，更有甚者做到了四开门。这种多开门的电梯，大大增强了电梯使用的灵活性和便捷性。

以四面开门电梯为例，大多数为有机房结构，电梯使用受到限制，且井道利用率低，很大的井道里只能装很小的电梯；也有一些无机房结构的四开门电梯，但结构复杂，返绳轮众多，且钢丝绳相互交叉，存在磨损严重等安全风险，另外，固定导轨时不用导轨支架，这种结构的缺陷在于井道的提升高度太高时将影响到导轨的强度，从而影响到电梯的运行质量，存在安全风险，所以层站一般不会太多，存在一定局限性。

实用新型内容

本实用新型提供一种具有高井道利用率的电梯，并且可实现四面开门结构。进一步还可以降低安全风险。

一种改进的电梯，包括曳引机、对重和轿厢，所述对重和轿厢布置在井道内，所述轿厢顶部设有绳头组合；

所述对重至少两组，在井道内设有避让轿厢开门区域的至少两条对重通道，各组对重分别沿其中一条对重通道升降；

所述曳引机上绕置有牵引索，牵引索的一端与所述绳头组合连接，牵引索的另一端分别至少两股，各股分别绕经相应的导向轮后与其中一组对重相连。

作为优选，所述对重有两组。

作为优选，所述轿厢包括轿架以及安装在轿架上的轿厢壁，所述轿架包括上梁和下梁，所述上梁包括相互交叉的主上梁和副上梁，下梁包括相互交叉的主下梁和副下梁，主上梁与主下梁相互平行且位置相应的端部通过直梁相连，副上梁与副下梁相互平行且位置相应的端部通过竖拉杆相连，轿厢壁上安装有轿门，轿门在竖直方向的投影位置处在上、下梁的叉口区域内。

作为优选，所述直梁和竖拉杆处于井道的四角区域，直梁与井道之间为导向通道，在该导向通道内设有固定在井道内的轿厢导轨，轿架上安装有与各轿厢导轨相配合的导靴，竖拉杆与井道之间为对重通道。

本实用新型中设计轿厢轿架上、下梁为相互交叉结构，优选采用相互垂直交叉结构，且上、下梁之间分别通过直梁和竖拉杆相连接，形成的结构稳固。直梁与竖拉杆位于井道的四角区域，轿门处于叉口区域，可实现四面开门，故可将轿厢设计为单开门、双开门、三开门、四开门多种形式。充分利用轿架与井道四角形成的空余空间，将轿厢导轨、对重设置于该四角空余空间内。采用两组对重代替一组对重，从而减小单组对重体积，使其小巧轻便。由于上述交叉形轿架结构稳固，因此可直接通过绳头组合与曳引机的牵引索连接，牵引索的另一端绕经导向轮后分别与两组对重连接，绕绳方式简洁，减少了牵引索相互交叉、磨损严重的情况发生。电梯整体结构简洁、稳固，充分利用了井道空间，可以使轿厢面积最大化。并且对于有机房和无机房类型的井道均适用。

作为优选，所述牵引索采用曳引比1:1绕置方式。

牵引索直接连接轿厢，免去了轿顶轮，可以解决返绳轮多，牵引索交叉的问题，避免了牵引索磨损的风险。

作为优选，所述主上梁、副上梁以及主下梁在各自的长度方向上均连续延伸；所述副下梁为两段式结构，两段分别对接在主下梁的相对两侧且与主下梁等高布置。