[实用新型]一种氨气计量装置及车辆及其尾气处理设备

说明书

本实用新型公开了一种氨气计量装置，用于尾气处理设备中的氨气供给系统，包括用于稳定输出在预设压力范围内的氨气输出机构，氨气输出机构通过供气管路连接有可控定量阀，用于定时或定量的喷出氨气，可控定量阀连接有喷出头，喷出头上设置有用于对其加热的加热部件。在可控定量阀的喷出头位置设置加热部件，以便对喷出头加热，这样在喷出氨气喷出头位置温度下降时，可以有效提升该位置的温度以防止氨气在低温位置结晶，从而避免喷出口的堵塞，令氨气的喷出供给更稳定，有效地解决了在采用氨气供给净化车辆尾气时，由于供气组件易结晶，难以实现氨气的定时定量、并且持续可控供给等的技术问题。本实用新型还公开了一种车辆及其尾气处理设备。

技术领域

本实用新型涉及尾气处理技术领域，更具体地说，涉及一种氨气计量装置，还涉及一种氨反应车辆尾气处理设备，进一步涉及一种车辆。

背景技术

汽车的尾气处理装置主要是在催化剂的作用下使尾气得到净化，以减轻对环境的污染的装置。汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。

目前，主流的尾气净化设备是采用催化剂的方式实现，高温的汽车尾气通过净化装置时，催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx气体的活性，促使其进行一定的氧化还原化学反应，以便使有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

然而这种现有的催化剂净化方式还存在一定的缺陷，主要表现在氮氧化物去除不彻底，净化器难以适应车辆不同的工况适应性工作，其长时间使用后催化器位置容易被杂质污染堵塞，造成净化效果下降。

为应对此问题，发明人经研究发现：采用持续的氨气供给与尾气中的氮氧化物发生化学反应，也能够高效彻底的除去尾气中的氮氧化物，然而这种技术方案要求作为反应物的氨气供给具有较强的持续可控性，要求能够在一定的时间内定量的供应，但是现有的尾气净化设计中并不能够提供有效的解决方案，具体的当用于定量供给氨气的喷嘴从具有一定压力的内部系统喷出氨气时，由于对氨气喷出做功，喷嘴的温度容易降低，鉴于氨气本身的性质，因此喷出位置容易出现结晶的情况，令供气难以持续。

综上所述，如何有效地解决在采用氨气供给净化车辆尾气时，由于供气组件易结晶，难以实现氨气的定时定量，并且持续可控供给等的技术问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的第一个目的在于提供一种氨气计量装置，该氨气计量装置的结构设计可以有效地解决在采用氨气供给净化车辆尾气时，由于供气组件易结晶，难以实现氨气的定时定量，并且持续可控供给等的技术问题，本实用新型的第二个目的是提供一种包括上述氨气计量装置的氨反应车辆尾气处理设备，本实用新型的第三个目的是提供一种包括上述氨反应车辆尾气处理设备的车辆。

为了达到上述第一个目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种氨气计量装置，用于尾气处理设备中的氨气供给系统，包括用于稳定输出在预设压力范围内的氨气输出机构，所述氨气输出机构通过供气管路连接有可控定量阀，用于定时或定量的喷出氨气，所述可控定量阀连接有喷出头，所述喷出头上设置有用于对其加热的加热部件。

优选的，上述氨气计量装置中，所述加热件具体为贴合所述喷出头设置有的电阻加热器，所述电阻加热器的电源端与车辆电瓶连接。

优选的，上述氨气计量装置中，所述电阻加热器呈环箍状，套装于所述喷出头的外周面。

优选的，上述氨气计量装置中，所述氨气计量装置还包括用于将所述氨气输出机构、所述可控定量阀及喷出头容纳于内部的控制盒。

优选的，上述氨气计量装置中，所述可控定量阀及喷出头与所述控制盒的内壁安装固定，以固定在喷出氨气过程中喷出头的位置稳定。