[实用新型]变压器用油气分离装置

说明书

本实用新型公开了一种变压器用油气分离装置，变压器用油气分离装置包括样品油进样口、样品油出样口、气体进样口、气体出样口、齿轮泵、加热管、陶瓷膜管、气泵和滤油网，其中，样品油进样口、齿轮泵、加热管、陶瓷膜管和样品油出样口依次设置于油路中，气体进样口、陶瓷膜管、气泵、六通阀和气体出样口依次设于气路中，油路中在陶瓷膜管之前还设有至少一个滤油网。本实用新型采用膜式全自动变压器油脱气装置利用陶瓷膜对样品油进行油气分离，脱气结构简单，脱气效率高而且脱气速度很快，整个脱气过程在2小时内就可完成，大大缩短了工作时间，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种变压器用油气分离装置，属于电力系统自动化领域。

背景技术

变压器是电力系统中的重要设备之一，它直接关系到电网能否安全、有效、经济地运行。变压器油中溶解气体分析(Dissolved Gas-in-oil Analysis，DGA)是检测变压器潜伏性故障的有效手段，油中溶解气体在线监测装置在油浸电力设备油中的应用正逐步扩大。油气分离是油气在线监测系统的核心技术之一。油气分离是将溶解于油中的变压器故障特征气体(H₂、CH₄、C₂H₆、C₂H₄、C₂H₂、CO、CO₂)分离出来，用于光谱或色谱分析。监测周期的长短和测量的准确性均受到分离过程的影响。自70年代起，真空脱气、震荡脱气、顶空脱气和膜脱气是实际运用中广泛使用的油气分离方法。前三种方法存在装置结构复杂，维护困难等方面存在问题，而这恰是膜脱气的优点。故，膜脱气是油气分离技术的重点方向。

申请号为201310183438.3的发明专利申请，公开的是一种体积置换式全自动变压器油真空脱气装置，包括样品油进样器、样品气定量管、气体转移气缸、气体交换气缸、油样脱气气缸、排油阀F1和若干电磁阀，样品油进样器的出口通过设有第二电磁阀F2的管道分别接油样脱气气缸、排油阀F1和第三电磁阀F3，第三电磁阀F3的另一端分别接气体交换气缸和第四电磁阀F4，第四电磁阀F4的另一端分别接气体转移气缸和第五电磁阀F5，第五电磁阀F5的另一端分别接样品气定量管和第七电磁阀F7，第七电磁阀F7的另一端联通载气，样品气定量管的出口设有第六电磁阀F6。本发明作为变压器油气相色谱在线分析和监测的前置脱气装置，脱气效率高，速度快，结构简单，并实现了全自动脱气。但是这一类的脱气机装置结构相对复杂，维护困难。

油气分离的技术除了要求高分子膜具有高透气性之外，还应具备耐压、耐油、耐温等特点。据报道，目前应用最广的主要是聚酰亚胺(主要分析氢气)、聚四氟乙烯、聚全氟乙丙烯(FEP)这三种高分子膜。同时据文献报道，有机高分子膜普遍存在气体渗透率低、在线监测响应时间长的问题，油气分离平衡时间往往长达十几个小时甚至是数天，不能很好地满足在线监测的要求。不管是有机高分子膜还是无机膜，均存在渗透过程受环境温度和影响。变压器油中不可避免的混油部分杂质，这些杂质随油路进入分离装置后，过滤膜易于发生损坏，损坏后的过滤膜会导致漏油现象的发生，变压器油一旦随着损坏的过滤膜进去气路中，会对气路及气相分析装置产生较大的影响。即使过滤膜未受损坏，带有杂质的变压器油流入变压器后对变压器也会产生不利的影响，因此需要对变压器油进行处理和过滤。

发明内容

针对现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的是获得一种变压器用油气分离装置。

为实现上述发明目的，本实用新型采用的变压器用油气分离装置的技术方案如下：

变压器用油气分离装置包括样品油进样口、样品油出样口、气体进样口、气体出样口、齿轮泵、加热管、陶瓷膜管、气泵和滤油网，其中，样品油进样口、齿轮泵、加热管、陶瓷膜管和样品油出样口依次设置于油路中，气体进样口、陶瓷膜管、气泵、六通阀和气体出样口依次设于气路中，油路中在陶瓷膜管之前还设有至少一个滤油网。

优选的，滤油网数量为两个，分设于加热管前后。