[实用新型]一种负载端母排组件以及自动转换开关有效
申请号: | 201721923413.2 | 申请日: | 2017-12-31 |
公开(公告)号: | CN207663951U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 张冷 | 申请(专利权)人: | 浙江长基电气科技有限公司 |
主分类号: | H01H1/58 | 分类号: | H01H1/58 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325604 浙江省温州市乐清市柳市镇*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 母排 固定部 接线部 衔接部 自动转换开关 本实用新型 负载端 通孔 导电连接件 连接固定部 电能损耗 平行设置 用户使用 螺栓 穿过 便利 | ||
本实用新型公开了一种负载端母排组件以及自动转换开关,其包括第一母排以及第二母排;其中,第一母排的形状为Z字形,第一母排包括固定部Ⅰ、接线部以及连接固定部Ⅰ与接线部的连接部,固定部Ⅰ与接线部为平行设置;第二母排的形状为L字形,包括固定部Ⅱ以及衔接部;衔接部上开设有孔,连接部上开设有通孔,通孔与孔对应通过螺栓穿过将衔接部与连接部固定;本实用新型具有用户使用便利、降低电能损耗、无须增加新的导电连接件等特点。
技术领域
本实用新型涉及一种负载端母排组件以及自动转换开关。
背景技术
自动转换开关,又称为自动转换开关或双电源开关。其主要作用是通过电机控制或者手动控制将负载端与第一电路或第二电路进行连通或切断,即,当连通第一电路时,负载端与第二电路为断开状态,当连通第二电路时,负载端与第一电路为断开状态。
现有的自动转换开关其负载端通常由两组负载端母排构成,而此种自动转换开关,用户在购买后为方便和其它电器的电源线的连接,需要将两组负载端母排在外部通过导线或者外接母排进行串接,此种串接无疑需要增加新的连接件,因此会加重了用户的负担并且可能连接不稳定,同时采用外部进行串接使得两组负载端母排之间需要过多的连接结构,使得电能在传输过程中损耗。
所以设计一种新型负载端母排组件就成为了急需解决的问题。
发明内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种降低电能损耗、无须增加新的导电连接件的负载端母排组件。
本实用新型所解决其技术问题所采用的技术方案是:一种负载端母排组件,其包括第一母排以及第二母排;其中,第一母排的形状为Z字形,第一母排包括固定部Ⅰ、接线部以及连接固定部Ⅰ与接线部的连接部,固定部Ⅰ与接线部为平行设置;第二母排的形状为L字形,包括固定部Ⅱ以及衔接部;衔接部上开设有孔,连接部上开设有通孔,通孔与孔对应通过螺栓穿过将衔接部与连接部固定。
采用上述结构,衔接部与连接部通过螺栓固定,因此相比于现有技术无须导线或者其它母排进行连接,可以降低电能损耗,使得主电路在通电时,负载端可以通过最大电流。
其中,固定部Ⅰ与连接部之间的夹角为87-93°,接线部与连接部之间的夹角为87-93°。
采用此种角度的设计,使得固定部Ⅰ与自动转换开关的壳体固定后,接线部与连接部更加容易由壳体伸出进行接线或者与第二母排连接。
其中,固定部Ⅱ与衔接部之间的夹角为87-93°。
采用此种角度的设计,使得固定部Ⅱ与自动转换开关的壳体固定后,衔接部更加容易由壳体伸出与第一母排连接。
其中,所述孔为螺孔,所述通孔的尺寸大于螺孔。
其中,所述通孔为腰形孔。
采用此种结构的设计,可以降低加工精度,使得通孔更加容易对准螺孔,以便于螺栓穿过进行固定。
其中,固定部Ⅰ上开设有安装孔Ⅰ,固定部Ⅱ上开设有安装孔Ⅱ。
采用此种结构的设计有利于固定部Ⅰ、固定部Ⅰ与自动转换开关的壳体固定。
其中,接线部的长度为A,固定部Ⅰ的长度,1.1A-1.3A,连接部的长度为0.9A-1.1A,30mm≥A≥25mm。
采用此种结构的设计,有利于提高第一母排的电流通过量,同时有利于与第二母排进行配合。
其中,固定部Ⅱ的长度为B,衔接部的长度为1.5B-1.8B,30mm≥B≥36mm。
采用此种结构的设计,有利于提高第二母排的电流通过量,同时有利于与第一母排进行配合。
其中,固定部Ⅰ、接线部、连接部、固定部Ⅱ以及衔接部的厚度为3.2-3.8mm。
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