[实用新型]一种起动机及其密封垫块

说明书

本实用新型公开了一种起动机的密封垫块，属于起动机密封技术领域，包括本体和设置在所述本体上的配合面A、配合面B、配合面C和配合面E，所述配合面A和所述配合面E为与所述起动机的驱动端盖相配合的配合面，所述配合面B为与所述起动机的定子总成相配合的配合面，所述配合面C为与所述起动机的电磁开关相配合的配合面，所述配合面A上布置有一条蜿蜒曲线状密封筋，贯穿整个所述配合面A，所述密封筋的截面为下宽上窄的结构。本实用新型还公开了一种包括该密封垫块的起动机。本实用新型具有高密封性能，使起动机能够在对密封性能要求苛刻的应用环境中正常稳定的工作，从而扩大了起动机的应用范围。

技术领域

本实用新型属于起动机密封技术领域，尤其涉及一种起动机的密封垫块，还涉及一种包括该密封垫块的起动机。

背景技术

随着车辆在日常生活及各个领域的广泛应用，对车辆各个方面的要求也越来越严格，例如一些特殊应用，如涉水、高温高湿等对车辆电器及机械部分的防水性能提出了更高的要求，起动机作为车辆发动机系统中的重要组成部分，其防水性能直接影响自身的使用寿命，甚至影响到车辆的正常启动。

现有技术的起动机如图1所示，从图中可以看出，现有技术的起动机1有如下几处需要进行密封：单向器2与驱动端盖油封3配合处；电磁开关安装螺钉4与驱动端盖5配合处；驱动端盖5、定子总成6、电磁开关7三者的连接处；电刷端盖8与定子总成6连接处；电磁开关7本身；继电器9本身；电刷底板总成10的输出端子10a与电刷端盖8的端子孔8a处。现有技术的起动机已可以解决大部分密封点的问题，但驱动端盖5、定子总成6、电磁开关7三者间的密封仍然存在问题，此处虽然装配橡胶密封垫14，如图2所示，但现有技术的橡胶密封垫14设计存在缺陷，不能起到密封的作用，此处为影响整机密封性能的薄弱点，一旦水或者污物从此处进入到起动机的内部，轻则会造成起动机内部零部件锈蚀，影响减速系统11、单向器2、驱动轴12等零部件的正常工作，引起客户的抱怨；重则会造成电磁开关7及电机部分13进水，众所周知，当电磁开关7在工作的过程中，尤其在电磁开关7的动触点7a与静触点7b闭合和断开的瞬间会产生拉弧现象，如果此时有水或水汽进入，势必会加重拉弧，并产生大量热能，由于支撑盖7c为非金属材料，长此以往会造成支撑盖7c过热碳化，由于电磁开关7的蓄电池端子7d长期与蓄电池的正极相连，电磁开关7 的支撑盖7c的碳化势必会造成短路，引起明火，对车辆及车上人员的安全构成了重大的威胁。

中国发明专利申请201510175113.X中公开了一种起动机及其密封垫块，该密封垫块的密封部和尼龙材料的支撑部一体成型，并在与驱动端盖配合面和与定子总成配合面上设置有多条凸起的橡胶密封条，从而实现了驱动端盖、电磁开关、定子总成之间的密封；但此种方案设计的橡胶密封条结构复杂且容易倒斜，影响密封效果，一体成型及多条橡胶密封条的设计，使得制造工艺及其复杂，产品的成品率低，单价成本高，不适用于大批量生产。

实用新型内容

本实用新型所要解决的第一个技术问题是：提供一种具有高密封性能的起动机的密封垫块，使起动机能够在涉水、高温高湿等对密封性能要求苛刻的应用环境中正常稳定的工作，从而扩大起动机的应用范围。

作为同一种技术构思，本实用新型所要解决的第二个技术问题是：提供一种起动机。

为解决上述第一个技术问题，本实用新型的技术方案是：一种起动机的密封垫块，包括本体和设置在所述本体上的配合面A、配合面B、配合面C和配合面E，所述配合面A和所述配合面E为与所述起动机的驱动端盖相配合的配合面，所述配合面A和所述配合面E分别包括对称设置于所述本体两侧的两平面，所述配合面B为与所述起动机的定子总成相配合的配合面，所述配合面C为与所述起动机的电磁开关相配合的配合面，每个所述配合面A上均布置有一条蜿蜒曲线状密封筋，贯穿整个所述配合面A，所述密封筋的截面为下宽上窄的结构。

作为一种改进，所述密封筋宽窄比例范围为10％～30％，所述密封筋的单边压缩量为15％～30％。