[实用新型]一种新能源汽车及其风冷增程器余热回收暖风系统

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车的风冷增程器余热回收暖风系统，包括与风冷增程器的水冷消声器的出水口连接的且位于驾驶室内部的暖风机总成、进水口与所述暖风机总成的出水口连接且内部具有冷水的附水箱、与所述附水箱的出水口连接的高温水泵、所述高温水泵的出水口与所述水冷消声器(1)的进水口连接，所述附水箱的上部开设有与大气相通的通气孔，所述风冷增程器、所述附水箱、所述高温水泵均位于驾驶室外部。该风冷增程器余热回收暖风系统有效地解决了电加热暖风系统对低速小四轮电动新能源汽车进行加热，会缩短续航里程的问题。本实用新型还公开了一种包括上述风冷增程器余热回收暖风系统的新能源汽车。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，特别是涉及一种风冷增程器余热回收暖风系统。此外，本实用新型还涉及一种包括上述风冷增程器余热回收暖风系统的新能源汽车。

背景技术

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。在冬天天气比较冷的时候，低速小四轮电动新能源汽车需要提供暖风增温和除雾除霜功能。现有技术中，采用电加热暖风系统提供暖风增温，但是，电加热要消耗新能源汽车的电能，缩短续航里程；并且，低速小四轮电动新能源汽车产生的热量不能得到有效利用，浪费能源。

综上所述，如何有效地解决电加热暖风系统对低速小四轮电动新能源汽车进行加热，会缩短续航里程的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题，也是节能环保的具体应用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种风冷增程器余热回收暖风系统，该风冷增程器余热回收暖风系统有效地解决了电加热暖风系统对低速小四轮电动新能源汽车进行加热，会缩短续航里程的问题；本实用新型的另一目的是提供一种包括上述风冷增程器余热回收暖风系统的新能源汽车。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种新能源汽车的风冷增程器余热回收暖风系统，包括与风冷增程器的水冷消声器的出水口连接的且位于驾驶室内部的暖风机总成、进水口与所述暖风机总成的出水口连接且内部具有冷水的附水箱、与所述附水箱的出水口连接的高温水泵、所述高温水泵的出水口与所述水冷消声器的进水口连接，所述附水箱的上部开设有与大气相通的通气孔，所述风冷增程器、所述附水箱、所述高温水泵均位于驾驶室外部。

优选地，所述暖风机总成上连接有强制散热风扇。

优选地，所述强制散热风扇与风机开关连接。

优选地，所述暖风机总成的进水口均位于上部，出水口均位于下部。

优选地，所述附水箱的进水口位于侧壁的下部，出水口位于底面。

优选地，所述高温水泵与泵开关连接。

本实用新型还提供一种新能源汽车，包括车本体以及安装于车本体上的风冷增程器余热回收暖风系统，所述风冷增程器余热回收暖风系统具体为上述任一项所述的风冷增程器余热回收暖风系统。

本实用新型所提供的新能源汽车的风冷增程器余热回收暖风系统，包括暖风机总成、附水箱、高温水泵，暖风机总成与风冷增程器的水冷消声器的出水口连接，且位于驾驶室内部。附水箱的进水口与暖风机总成的出水口连接，且附水箱内部具有冷水。高温水泵与附水箱的出水口连接，高温水泵的出水口与水冷消声器的进水口连接。附水箱的上部开设有通气孔，与大气连通。风冷增程器、附水箱、高温水泵均位于驾驶室外部。