[实用新型]车间二次接线移动站台有效
申请号: | 201721924544.2 | 申请日: | 2017-12-30 |
公开(公告)号: | CN208473690U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 陈正龙;冯子友 | 申请(专利权)人: | 盛道(中国)电气有限公司 |
主分类号: | E06C1/397 | 分类号: | E06C1/397;E06C1/39;E06C7/08;E06C7/50 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 徐雪波;叶桂萍 |
地址: | 315800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主框架 竖直立柱 副框架 车体 本实用新型 二次接线 移动站台 横撑件 接合处 组装 水平方向延伸 隔板 车间 拆卸方便 隔板底面 轮廓截面 结合件 子框架 滚轮 拼接 踏台 | ||
1.一种车间二次接线移动站台,包括有车体(1),以及设置在车体(1)四个角的滚轮(10),其特征在于所述车体(1)包括有拼接成U字型的主框架(2)以及连接在主框架(2)U形开口前并呈L型的副框架(3),所述副框架(3)的最高点低于所述主框架(2)的最高点,所述副框架(3)构成所述主框架(2)的踏台;所述主框架(2)由四根竖直立柱(21)以及沿所述主框架(2)深度方向以及水平方向延伸的横撑件(22)组装构成,所述主框架(2)中部还设置有至少一个隔板(8)以构成两个在相对侧上轮廓截面为四边形的子框架;所述隔板(8)底面与所述四根竖直立柱(21)的接合处、所述横撑件(22)与所述四根竖直立柱(21)的接合处、所述副框架(3)与所述四根竖直立柱(21)中对应于U形开口的两根竖直立柱(21)均连接有结合件(4)。
2.根据权利要求1所述的车间二次接线移动站台,其特征在于:所述结合件(4)包括有呈L型的主体(41)以及与将所述主体(41)与单一的所述竖直立柱(21)连接的连接件(5),所述主体(41)包括有第一板体(411)和第二板体(412),所述第一板体(411)和第二板体(412)上设置有通孔(413),所述单一的竖直立柱(21)的四个侧壁均开设有供连接件(5)安装、与所述通孔(413)对应的凹槽(211)。
3.根据权利要求2所述的车间二次接线移动站台,其特征在于:所述连接件(5)包括有设置在第一板体(411)和/或第二板体(412)外的螺杆(51)以及能与该螺杆(51)螺纹连接的紧固件(52)。
4.根据权利要求3所述的车间二次接线移动站台,其特征在于:所述紧固件(52)呈腰型孔状,所述通孔(413)的开口口径大于所述紧固件(52),所述紧固件(52)的外轮廓线由上下平行的第一水平线(521)、第二水平线(522)以及连接第一水平线(521)和第二水平线(522)的第一弧形线(523)和第二弧形线(524)。
5.根据权利要求4所述的车间二次接线移动站台,其特征在于:所述紧固件(52)的内侧壁设置有一对凸出于内侧壁的外凸部,该外凸部能在紧固件(52)旋转后定位在所述单一的竖直立柱(21)上。
6.根据权利要求5所述的车间二次接线移动站台,其特征在于:所述外凸部具有与所述内侧壁相连的基部(61)以及自该基部(61)的末端膨大形成的头部(62),而所述基部(61)和头部(62)的接合处至少在局部形成有高出该基部(61)的台阶(63)。
7.根据权利要求6所述的车间二次接线移动站台,其特征在于:所述外凸部包括有设置在所述第一水平线(521)和所述第一弧形线(523)接合处的第一外凸部(6)和设置在所述第二水平线(522)和所述第二弧形线(524)的接合处,所述第一外凸部(6)和第二外凸部(7)相对设置。
8.根据权利要求1~7任意一项权利要求所述的车间二次接线移动站台,其特征在于:所述副框架(3)上设置有副隔板(9),所述副隔板(9)的底面与所述四根竖直立柱(21)中对应于U形开口的两根竖直立柱(21)也通过所述结合件(4)相连接。
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