[实用新型]可回收利用的基坑支护工程锚杆有效
申请号: | 201721925629.2 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207727568U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 李建国;陈孝轩;王陈斌;廖辉辉;郭慧亮;王伟伟 | 申请(专利权)人: | 广州华磊建筑基础工程有限公司 |
主分类号: | E02D5/74 | 分类号: | E02D5/74 |
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地址: | 510450 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锚杆轴 锚固体 锁紧件 盲孔 基坑支护工程 驱动机构 可回收 拉出 锚杆 锚固 体内 齿轮齿条驱动 本实用新型 方向移动 固定关系 滑动方向 滑动设置 临时支护 锚杆回收 锚杆支护 轴向分布 支护 滑动 穿设 旋拧 回收 驱动 脱离 | ||
本实用新型公开了一种可回收利用的基坑支护工程锚杆,针对锚杆回收不方便的问题,提供了以下技术方案,包括锚固体以及安装在锚固体内的锚杆轴,锚固体内壁开有若干沿轴向分布的盲孔,锚杆轴滑动设有若干可穿设至盲孔内的锁紧件,锚杆轴还滑动设置有通过齿轮齿条驱动锁紧件沿滑动方向进行往复运动的驱动机构,锚杆支护时,锁紧件抵在盲孔内使得锚杆轴以及锚固体固定在一起同时起支护作用,当临时支护完成后,可通过驱动机构驱动锁紧件沿远离锚固体的方向移动,使得锁紧件脱离锚固体以解除锚固体与锚杆轴的固定关系,锚杆轴可从锚固体中直接拉出,无需慢慢旋拧出锚杆轴,具有方便拉出锚杆轴以回收的效果。
技术领域
本实用新型涉及一种基坑支护工程锚杆,更具体地说,它涉及一种可回收利用的基坑支护工程锚杆。
背景技术
在深基坑支护工程中,棑桩加锚杆是通常被采用的一种支护体系,目前,国内外普遍使用的注浆锚杆、树脂锚杆等均无法实现可回收再利用,为了实现锚杆支护的同时节省资源,人们开始研发可回收再利用的基坑支护工程锚杆。
目前,公开号CN202850025U的中国专利公开了一种可回收利用的基坑支护工程锚杆,包括锚杆轴以及锚固体,锚杆轴螺纹连接于锚固体内,然后将锚固体与基坑螺纹连接起支护作用,临时支护完成后,将锚杆轴旋出以进行回收利用,锚固体留在基坑内继续支护。
这种可回收利用的基坑支护工程锚杆虽然通过螺纹连接的方式实现了锚杆轴可回收利用的效果,但是由于螺纹较多,回收时旋拧起来不方便,具有改进的空间。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种可回收利用的基坑支护工程锚杆,具有方便回收锚杆轴的优点。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种可回收利用的基坑支护工程锚杆,包括锚固体以及安装在锚固体内的锚杆轴,所述锚固体内壁开有若干沿轴向分布的盲孔,所述锚杆轴滑动设有若干可穿设至盲孔内的锁紧件,所述锚杆轴还滑动设置有通过齿轮齿条驱动锁紧件沿滑动方向进行往复运动的驱动机构。
采用上述技术方案,锚杆支护时,锁紧件抵在盲孔内使得锚杆轴以及锚固体固定在一起同时起支护作用,当临时支护完成后,可通过驱动机构驱动锁紧件沿远离锚固体的方向移动,使得锁紧件脱离锚固体以解除锚固体与锚杆轴的固定关系,锚杆轴可从锚固体中直接拉出,无需慢慢旋拧出锚杆轴,耗费大量的劳力,提高了回收时的工作效率,回收后的锚杆轴可与新的锚固体进行配合使用,插入后通过驱动机构驱动锁紧件抵在锚固体的盲孔内进行固定,然后将锚固体以及锚杆轴一同插入基坑起支护作用,提高了可回收锚杆的重复利用率,此外,不会出现固定时螺纹生锈使得锚杆轴旋拧不出,导致锚杆轴不可回收的问题,有助于锚杆轴充分利用。
优选的,所述驱动机构包括固定在锁紧件远离盲孔一端的第二齿条、转动设置在锚杆轴上且与第二齿条啮合的齿轮,所述锚杆轴自顶端沿轴向开有插槽,所述驱动机还包括在插槽内滑移且与齿轮啮合的第一齿条。
采用上述技术方案,第一齿条在插槽内上下滑动带动齿轮转动,齿轮转动带动第二齿条左右滑动,第二齿条左右滑动带动锁紧件在滑槽内滑动,当锁紧件滑动至插入抵住盲孔时,锚杆轴与锚固体固定,当锁紧件从盲孔滑出时,锚杆轴可从锚固体内拉出,整个过程只需上下拉动第一齿条即可实现锚杆轴与锚固体可拆卸连接,无需繁琐的旋拧锚杆轴,操作方便,提高了工作的效率,同时由于过程中无需产生较大的驱动力,使用齿轮齿条结构简单实用即可产生较好的驱动效果,经济实惠,节省资源,加工方便。
优选的,所述锁紧件为贯穿锚杆轴插入盲孔的长方形条,所述长方形条插入盲孔的端部开有倒角。
采用上述技术方案,长方形条插入盲孔时倒角接触盲孔即可方便插入,无需长方形条完全对准盲孔,使得移动拉杆带动长方形条插入盲孔时能完全插进去。
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