[实用新型]一种机器人及走行轮有效
申请号: | 201721925631.X | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207955178U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 尹利;李桓;黄欣;宋彦霞 | 申请(专利权)人: | 北京卡雷尔机器人技术有限公司 |
主分类号: | B60B15/02 | 分类号: | B60B15/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 100096 北京市昌平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿面 平面轮 走行轮 软面 机器人 本实用新型 运动学约束 标准轮 抓地力 着地 承载能力 打滑现象 平稳运行 同步转动 同轴设置 行走过程 轮距 硬面 颠簸 悬空 | ||
本实用新型公开一种机器人及走行轮,其中,该走行轮包括同轴设置的平面轮和齿面轮,二者能够同步转动,且所述平面轮的直径大于所述齿面轮;所述走行轮位于软面路时,所述平面轮能够陷入所述软面路,以使所述齿面轮与所述软面路相接触。本实用新型所提供走行轮行走于硬面路时,平面轮着地、齿面轮悬空,平面轮具有较高的承载能力,更为符合标准轮的运动学约束,有利于保障机器人的平稳运行;当行走于软面路时,平面轮会陷入软面路中,使得齿面轮着地,齿面轮可提供更大的摩擦力,抓地力更强,不易产生打滑现象,且在这一过程中,齿面轮仅是提供抓地力,并不会产生轮距的变化,使其更为符合标准轮的运动学约束,可避免机器人行走过程中的颠簸。
技术领域
本实用新型涉及走行轮技术领域,尤其涉及一种机器人及走行轮。
背景技术
目前,常见的轮式机器人的走行轮均为平面轮,其轮面光滑,无锯齿,承载能力强,在硬面路上行走时可保证机器人的平稳行走或转弯等,但是,当其行走于软面路上,如在地毯上行走时,往往会出现摩擦力不够、打滑的情况,导致机器人不能正常的行走。
因此,如何提供一种机器人的走行轮,使得机器人既可以在硬面路上行走,也可以在软面路上行走,仍是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种机器人及走行轮,其中,该走行轮同时设有平面轮和齿面轮,且平面轮的直径大于齿面轮,当行走于硬面路时,平面轮着地、齿面轮悬空,运行平稳,当行走于软面路时,平面轮陷入、齿面轮着地,可提供更大的抓地力,不打滑。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种走行轮,包括同轴设置的平面轮和齿面轮,二者能够同步转动,且所述平面轮的直径大于所述齿面轮;所述走行轮位于软面路时,所述平面轮能够陷入所述软面路,以使所述齿面轮与所述软面路相接触。
本实用新型所提供走行轮同时包括了平面轮和齿面轮,且平面轮的直径大于齿面轮。当行走于硬面路时,平面轮着地、齿面轮悬空,平面轮具有较高的承载能力,更为符合标准轮的运动学约束,有利于保障机器人的平稳运行;当行走于软面路时,平面轮会陷入软面路中,使得齿面轮着地,齿面轮可提供更大的摩擦力,抓地力更强,不易产生打滑现象,可保障机器人在软面路上的运行,且在这一过程中,齿面轮仅是提供抓地力,并不会产生轮距的变化,使其更为符合标准轮的运动学约束,可避免机器人行走过程中的颠簸。
可选地,所述平面轮包括平面轮体和安装于所述平面轮体外周面的轮胎,所述齿面轮包括齿面轮体和安装于所述齿面轮体外周面的齿圈;处于装配状态,所述轮胎突出所述齿圈的外齿面的高度为,所述走行轮位于硬面路时所述轮胎在重力作用下压缩量的1.5-2.5倍。
可选地,所述平面轮体与所述齿面轮体一体成型,以形成所述走行轮的基轮;所述基轮的外周面设有沿轴向间隔分布的若干环槽,各所述环槽中,部分所述环槽用于安装所述轮胎,剩余所述环槽中的至少部分用于安装所述齿圈。
可选地,所述平面轮体与所述齿面轮体为分体结构,并沿轴向装配。
可选地,所述平面轮体的数量为一个,所述齿面轮体的数量为两个,且所述平面轮体位于两所述齿面轮体之间;所述平面轮体的外周面设有环槽,用于安装所述轮胎,所述齿面轮体的外周面设有环形凸起,处于装配状态,所述环形凸起与所述齿面轮体的外周面、所述平面轮体的轴向端面围合形成用于安装所述齿圈的环槽。
可选地,用于安装所述轮胎和/或所述齿圈的环槽内设有粘结剂。
可选地,所述平面轮体与所述齿面轮体中,不直接与所述走行轮的驱动轴相连的所述平面轮体和/或所述齿面轮体的中部设有第一减重孔。
可选地,所述平面轮体和/或所述齿面轮体设有若干第二减重孔,各所述第二减重孔沿周向间隔分布。
可选地,所述齿圈为橡胶材质。
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