[实用新型]电动自行车车筐及电动自行车有效
申请号: | 201721925762.8 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207931873U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 聂纪超;束兴宏;成后泽 | 申请(专利权)人: | 江苏爱玛车业科技有限公司 |
主分类号: | B62J9/00 | 分类号: | B62J9/00;B62M6/40 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 符莹莹 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动自行车 车筐本体 车筐 盖体 第二盖体 第一盖体 枢接 卡接 筐盖 下端 装载 本实用新型 盛装物品 敞口端 上边缘 搭设 外部 | ||
本实用新型提供了一种电动自行车车筐及电动自行车,涉及电动自行车的技术领域,该电动自行车车筐包括车筐本体和筐盖,筐盖包括第一盖体、第二盖体和第三盖体,第一盖体远离第二盖体的一端枢接于车筐本体上,第二盖体一端与第一盖体枢接,另一端与第三盖体枢接。电动自行车车筐中装载的物品不超出车筐本体的顶端时,第一盖体和第二盖体位于同一平面内,第三盖体搭设于车筐本体的外部,第三盖体的下端卡接于车筐本体上。电动自行车车筐中装载的物品超出车筐本体的顶端时,第一盖体和第二盖体被超出车筐本体顶端的物品顶起,第三盖体也位于车筐本体的敞口端,第三盖体的下端能够卡接于车筐本体的上边缘。该电动自行车车筐用于盛装物品。
技术领域
本实用新型涉及电动自行车技术领域,尤其是涉及一种电动自行车车筐及电动自行车。
背景技术
电动自行车是以蓄电池为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、转把等操纵部件以及显示仪表系统等的新型交通工具。随着人们生活水平的逐渐提高,电动自行车逐渐成为人们日常出行的一种主要交通工具,为人们的日常出行带来了很大地便利。
为了便于使用者携带物品,电动自行车通常会设置车筐。现有技术中,电动自行车的车筐虽然能够用于盛装物品,但是,其仍然存在一个不容忽视的问题,那就是:车筐的体积比较小,适用性较差。
因此,亟待设计一种新的电动自行车车筐来改善上述问题。
实用新型内容
本实用新型的第一目的在于提供一种电动自行车车筐,以缓解现有技术中存在的电动自行车车筐的体积比较小,适用性较差的技术问题。
本实用新型提供的电动自行车车筐包括车筐本体和盖设于所述车筐本体上的筐盖,所述筐盖枢接于所述车筐本体的敞口端;所述筐盖包括依次连接的第一盖体、第二盖体和第三盖体,其中,所述第一盖体远离所述第二盖体的一端枢接于所述车筐本体上,所述第二盖体一端与所述第一盖体枢接,另一端与所述第三盖体枢接;
所述电动自行车车筐中装载的物品不超出所述车筐本体的顶端时,所述第一盖体和所述第二盖体位于同一平面内,共同遮盖所述车筐本体的敞口端,所述第三盖体搭设于所述车筐本体的外部,所述第三盖体的下端卡接于所述车筐本体上;
所述电动自行车车筐中装载的物品超出所述车筐本体的顶端时,所述第一盖体和所述第二盖体被超出所述车筐本体顶端的物品顶起,所述第三盖体也位于所述车筐本体的敞口端,且所述第三盖体的下端能够卡接于所述车筐本体的上边缘,所述第一盖体、所述第二盖体和所述第三盖体共同遮盖所述车筐本体的敞口端。
进一步的,所述车筐本体为网孔结构;所述第三盖体远离所述第二盖体的一端设置有卡钩,所述卡钩能够卡接于所述车筐本体的对应位置上。
进一步的,还包括第一护栏组件,所述第一护栏组件设置于所述车筐本体的侧壁上,用于当所述电动自行车车筐中装载的物品超出所述车筐本体的顶端时,遮挡所述筐盖与所述车筐本体之间的第一敞口端。
进一步的,所述第一护栏组件包括方形的第一护栏和至少两个第一弹性件,所述第一护栏滑动设置于所述车筐本体的侧壁上,能够在外力的作用下相对所述车筐本体升降;所述第一弹性件位于第一护栏的底端与所述车筐本体的底端之间,且所述第一弹性件的一端与所述第一护栏的底端固接,另一端与所述车筐本体的底端固接;
所述第一弹性件处于自然状态时,所述第一护栏的顶端不高于所述车筐本体的敞口端;所述电动自行车车筐中装载的物品超出所述车筐本体的顶端时,所述第一护栏能够在外力的作用下相对所述车筐本体运动,并卡接于所述第二盖体上,遮挡所述筐盖与所述车筐本体之间的第一敞口端。
进一步的,所述第一护栏的顶端设置有用于与所述第二盖体连接的第一挂钩,所述第一挂钩能够沿所述第一护栏的长度方向滑动。
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