[实用新型]一种隧道抽泥器

说明书

本实用新型涉及抽泥领域，更具体地，涉及一种隧道抽泥器，该隧道抽泥器，包括蓄泥漏斗和抽泥连接管，还包括转向装置和加气调节装置；所述抽泥连接管上设有与蓄泥漏斗相连通漏槽，所述蓄泥漏斗底部扣合在漏槽上；所述转向装置安装在抽泥连接管的末端；所述加气调节装置设置在转向装置与抽泥连接管的交接处，本实用新型公开的隧道抽泥器，通过转向装置的设置，使即使隧道出现弯道抽泥连接管也能便捷地转向便于顺畅抽泥，而加气调节装置则防止抽泥连接管在转向的过程中被泥流堵塞。

技术领域

本实用新型涉及抽泥领域，更具体地，涉及一种隧道抽泥器。

背景技术

在陆路的运输中，当翻越大山或海底时，为了节省时间，需要建设高架桥或者隧道，以便于节省时间，但是，在一些特殊的地方，或建设高架所需要资金或难度较高，只能通过挖掘隧道的方式，以便于人们的出行。

在隧道的挖掘中，难免会遇上泥潭，或由于山体的渗水，造成地下的淤泥难以清理，当人们使用目前的抽泥设备进行清理时，往往难以进行转向排出泥水混合物，此外，目前的清理过程一般现有人工和机器配合共同进行清理，人工清理出的泥水混合物不能配合机器运出，耗费了大量的人力物力。

因此，提出一种解决上述问题的隧道抽泥器实为必要。

发明内容

本实用新型为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷(不足)，提供一种隧道抽泥器。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：一种隧道抽泥器，包括蓄泥漏斗和抽泥连接管，还包括转向装置和加气调节装置；

所述抽泥连接管上设有与蓄泥漏斗相连通漏槽，所述蓄泥漏斗底部扣合在漏槽上；

所述转向装置安装在抽泥连接管的末端；

所述加气调节装置设置在转向装置与抽泥连接管的交接处，通过转向装置的设置，使即使隧道出现弯道抽泥连接管也能便捷地转向便于顺畅抽泥，而加气调节装置则防止抽泥连接管在转向的过程中被泥流堵塞。

进一步的，所述转向装置包括与抽泥连接管相连接的转向管、转向驱动轮和设置在转向管上的导流块；

所述转向驱动轮固定在抽泥连接管外侧；

所述转向管围绕在转向驱动轮外侧形成旋涡状；

所述导流块置于转向管内，通过转向驱动轮的设置，使人们根据需要便捷地调整抽泥连接管的方向，其中转向管为抽泥连接管中的泥流的转向起导向作用，而导流块则让泥流能顺畅地从抽泥连接管进入转向管。

更进一步的，所述导流块的安装角度与转向管的围绕角度相反，通过导流块的安装角度的设置，使泥流不易反流。

进一步的，所述加气调节装置为加气调节通孔，所述加气调节通孔分别与抽泥连接管和转向管相连通，通过加气调节通孔的设置，使抽泥连接管和转向管内空气流通便于泥流被抽走。

更进一步的，所述加气调节通孔至少为一个，实际应用中，加气调节通孔数量一般为两个或两个以上，使抽泥连接管和转向管通风畅顺。

更进一步的，所述抽泥连接管上设有锁紧套件，所述锁紧套件分别套设在蓄泥漏斗的两侧，通过锁紧套件的设置，使蓄泥漏斗能稳妥地固定在抽泥连接管上。

进一步的，所述锁紧套件包括设置在抽泥连接管末端的锁紧螺纹和锁紧扣板，所述锁紧扣板通过锁紧螺纹锁紧在蓄泥漏斗的两侧，通过锁紧螺纹的设置，使锁紧扣板能简便地将与蓄泥漏斗安装在抽泥连接管上。

更进一步的，所述抽泥连接管的底部上设有锁紧固定座，通过锁紧固定座的设置，使抽泥连接管在抽取泥流的过程中不易晃动。

与现有技术相比，本实用新型技术方案的有益效果是：