[实用新型]一种液压减振器有效
| 申请号： | 201721926655.7 | 申请日： | 2017-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN207750431U | 公开（公告）日： | 2018-08-21 |
| 发明（设计）人： | 孙波;袁瑢;沈双龙 | 申请（专利权）人： | 海门市宏达铁路机车车辆配件有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/38 | 分类号： | F16F9/38 |
| 代理公司： | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人： | 诸炳彬 |
| 地址： | 226103 江苏省南通*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减振器外壳 防尘罩本体 上端 下端 防尘罩 液压减振器 卡接固定 螺纹连接 减振器 本实用新型 固定结构 轨道车辆 伸缩运动 松动现象 橡胶套箍 固定的 伸缩部 配合 | ||
1.一种液压减振器，包括有套设于减振器外的防尘罩本体（1），其特征在于：所述防尘罩本体（1）包括有用于随减振器伸缩运动的伸缩部（2）以及用于与减振器外壳（4）相连接的安装部（3），且所述安装部（3）包括有上端安装部（31）以及下端安装部（32），所述上端安装部（31）与减振器外壳（4）卡接固定配合；所述下端安装部（32）与减振器外壳（4）螺纹连接固定。
2.根据权利要求1所述的一种液压减振器，其特征在于：减振器外壳（4）上相对应于所述上端安装部（31）和下端安装部（32）设置有上端安装块（41）和下端安装块（42），且所述上端安装块（41）与上端安装部（31）卡接配合固定，所述下端安装块（42）与下端安装部（32）螺纹连接固定。
3.根据权利要求2所述的一种液压减振器，其特征在于：所述上端安装部（31）上同轴设置有环状卡接块（313），所述上端安装块（41）上同轴开设有环状卡接槽（411），且所述环状卡接块（313）与环状卡接槽（411）卡接配合固定。
4.根据权利要求3所述的一种液压减振器，其特征在于：所述上端安装部（31）为环状弹性结构，且所述上端安装部（31）与上端安装块（41）过盈配合。
5.根据权利要求4所述的一种液压减振器，其特征在于：所述上端安装部（31）向上延伸形成有用于进一步稳固防尘罩本体（1）的上端延伸部（311），所述上端延伸部（311）为环状弹性结构，且所述上端延伸部（311）与上端安装块（41）过盈配合。
6.根据权利要求5所述的一种液压减振器，其特征在于：所述上端延伸部（311）与上端安装块（41）相接触的表面上设置有上端橡胶垫（312）。
7.根据权利要求2所述的一种液压减振器，其特征在于：所述下端安装部（32）水平弯折形成有起到限位作用的水平限位板（323），所述水平限位板（323）为环状结构，且所述水平限位板（323）与下端安装块（42）的下端面相贴合设置。
8.根据权利要求7所述的一种液压减振器，其特征在于：所述水平限位板（323）向下延伸形成有用于进一步稳固防尘罩本体（1）的下端延伸部（321），所述下端延伸部（321）为环状弹性结构，且所述下端延伸部（321）与减振器外壳（4）过盈配合。
9.根据权利要求8所述的一种液压减振器，其特征在于：所述下端延伸部（321）与减振器外壳（4）相接触的表面上设置有下端橡胶垫（322）。
10.根据权利要求1所述的一种液压减振器，其特征在于：所述上端安装部（31）和下端安装部（32）分别与相对应的伸缩部（2）的端部一体成型而成。
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