[实用新型]一种交通轨道用便于拆卸的接线端子

说明书

本实用新型公开了一种交通轨道用便于拆卸的接线端子，包括固定架和拆卸装置，所述拆卸装置包括金属板、导电柱、导电块、压紧螺母、导线和连接片，所述金属板固定在固定架的顶部，所述金属板的上表面等距设有多个螺纹孔，所述导电柱的外侧设有与螺纹孔相配合的外螺纹，所述导电柱通过螺纹与金属板固定连接，所述导电块的中间设有与导电柱相配合的螺纹孔，所述导电块通过螺纹与导电柱连接，所述压紧螺母通过螺纹与导电柱连接，且压紧螺母位于导电块的正上方，所述导线的一端固定有连接片，此交通轨道用便于拆卸的接线端子，在压紧螺母的底部等距固定有多个压头，且压头为半球形，通过压头可以增加连接片与导电块连接的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及接线端子技术领域，具体为一种交通轨道用便于拆卸的接线端子。

背景技术

城市轨道交通系统是指在城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为通常以电能为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称″。

现有的交通轨道用的接线端子大都是固定的，且不可拆卸的，从而导致在进行使用时如果有一部分损坏则无法进行更换，造成浪费，为此，我们提出一种交通轨道用便于拆卸的接线端子。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通轨道用便于拆卸的接线端子，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通轨道用便于拆卸的接线端子，包括固定架和拆卸装置，所述拆卸装置包括金属板、导电柱、导电块、压紧螺母、导线和连接片，所述金属板固定在固定架的顶部，所述金属板的上表面等距设有多个螺纹孔，所述导电柱的外侧设有与螺纹孔相配合的外螺纹，所述导电柱通过螺纹与金属板固定连接，所述导电块的中间设有与导电柱相配合的螺纹孔，所述导电块通过螺纹与导电柱连接，所述压紧螺母通过螺纹与导电柱连接，且压紧螺母位于导电块的正上方，所述导线的一端固定有连接片，且连接片固定在压紧螺母与导电块之间。

优选的，所述连接片的中间设有与导电柱相配合的通孔，且连接片套设在导电柱的外侧。

优选的，所述金属板位于螺纹孔的底部固定有导电弹簧片，且导电弹簧片成拱形，所述导电弹簧片的顶部与导电柱接触。

优选的，所述压紧螺母的底部等距固定有多个压头，且压头为半球形。

优选的，所述金属板的四角处均设有通孔，所述固定架的顶部设有与金属板相配合的凹槽，且凹槽的底部设有与通孔相配合的螺纹孔，所述金属板通过螺钉与固定架固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型根据需要确定所需的导电柱，然后通过螺纹把导电柱固定在金属板上的上表面，使导电柱的底部与导电弹簧片接触，从而可以增加连接的稳定性，并且通过导电块和压紧螺母可以对导电一端的连接片进行固定，并且连接片套设在导电柱上，从而增加稳定性。

2、本实用新型在压紧螺母的底部等距固定有多个压头，且压头为半球形，通过压头可以增加连接片与导电块连接的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型导电弹簧片结构示意图。

图中：1-固定架；2-拆卸装置；3-金属板；4-导电柱；5-导电块；6-压紧螺母；7-导线；8-连接片；9-导电弹簧片；10-压头。

具体实施方式