[实用新型]自动变速箱双面回位组件铆压工装有效

专利信息
申请号: 201721926964.4 申请日: 2017-12-31
公开(公告)号: CN207787502U 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 莫玉林;肖杰;朱焯;吴明 申请(专利权)人: 无锡威孚精密机械制造有限责任公司
主分类号: B21D37/12 分类号: B21D37/12;B21D39/00;B21D55/00;B21D45/08
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 代理人: 曹祖良
地址: 214028 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 回位组件 铆压 胀芯 本实用新型 自动变速箱 平行度 上模具 下模具 工装 铆接 垂直度公差 流水线生产 上模固定板 下模固定板 更换维修 结构装置 局部塑性 空心螺堵 上模垫板 下模垫板 下模托板 卸料弹簧 有效控制 变速箱 定位柱 高效化 上模板 下模板 限位柱 卸料板 有效地 中弹簧 弹簧 滑移 下模 胀套 止挡 变形 保证 维护
【权利要求书】:

1.自动变速箱双面回位组件铆压工装,包括上模具和下模具,其特征在于,所述上模具包括上模板(1)、上模垫板(2)、上模固定板(3)、胀套(4)、卸料弹簧(5)、卸料板(6)和定位柱(7);上模板(1)、上模垫板(2)和上模固定板(3)依次固定连接,上模固定板(3)内设有多个胀套(4),卸料板(6)通过卸料弹簧(5)与上模板(1)相连,定位柱(7)安装在上模固定板(3)上;所述下模具包括下模止挡(9)、下模板(10)、下模垫板(11)、下模托板(12)、下模固定板(13)、胀芯弹簧(14)、胀芯(15)、胀芯空心螺堵(16)和限位柱(17);所述下模止挡(9)、下模板(10)、下模垫板(11)和下模固定板(13)依次固定连接;下模垫板(11)与下模固定板(13)的接触面开有槽,下模托板(12)设置在槽内;胀芯(15)设置在下模板(10)、下模垫板(11)和下模固定板(13)上的通孔内并固定在下模托板(12)上,胀芯(15)与胀套(4)一一对应;胀芯空心螺堵(16)设置于通孔底部,胀芯(15)的下端穿过胀芯空心螺堵(16)的孔,胀芯弹簧(14)套在胀芯(15)下部,设置于胀芯空心螺堵(16)与下模托板(12)之间;限位柱(17)安装在下模固定板(13)上。

2.根据权利要求1所述的自动变速箱双面回位组件铆压工装,其特征在于,所述上模板(1)、上模垫板(2)和上模固定板(3)上开有同轴的孔,孔的顶部设有螺堵(21),卸料弹簧(5)设置在孔内连接卸料板(6)和螺堵(21)。

3.根据权利要求1所述的自动变速箱双面回位组件铆压工装,其特征在于,所述上模固定板(3)上设有导柱(8),所述下模板(10)上与导柱(8)对应的位置设有导套(18)。

4.根据权利要求1所述的自动变速箱双面回位组件铆压工装,其特征在于,所述下模止挡(9)和下模板(10)相接触的面上均开有槽,槽与设置胀芯(15)的通孔相通。

5.根据权利要求1所述的自动变速箱双面回位组件铆压工装,其特征在于,所述胀套(4)头部锥孔与胀芯(15)头部的锥度一致,胀套(4)沿其自身轴线方向开槽。

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