[实用新型]船用减震座椅

说明书

本实用新型属于船用设备技术领域，具体涉及一种船用减震座椅，包括底座、油缸、下底板和上底板，所述底座一侧可移动的安装有手柄，手柄上设有第一油缸座，底座另一侧设有第一侧板；所述下底板上设有第二侧板和第二油缸座；所述油缸安装在第一油缸座和第二油缸座之间，第一侧板与第二侧板之间铰接有连杆，油缸与连杆相交叉；所述下底板的上表面设有第一弹簧安装板，上底板的下表面对应位置设有第二弹簧安装板，弹簧穿过第一弹簧安装板和第二弹簧安装板设置于下底板和上底板之间。本实用新型结构简单，能有效的减少航行中由于风浪、水流等引起的震动和垂荡感，提高舒适度。

技术领域

本实用新型属于船用设备技术领域，具体涉及一种船用减震座椅。

背景技术

小艇在航行过程中，由于风浪、水流等作用下，使得艇的航行具有一定的垂荡性和震动性，所以一般的座椅无法让成员感到舒适。

发明内容

本实用新型旨在解决上述问题，提供一种船用减震座椅，其结构简单，通过油缸来调节椅面的受力，从而减少椅面对人体的冲击力，使得驾乘人员更加舒适。

根据本实用新型的技术方案，所述船用减震座椅，包括底座、油缸、下底板和上底板，所述底座一侧可移动的安装有手柄，手柄上设有第一油缸座，底座另一侧设有第一侧板；所述下底板上设有第二侧板和第二油缸座；所述油缸安装在第一油缸座和第二油缸座之间，第一侧板与第二侧板之间铰接有连杆，油缸与连杆相交叉；所述下底板的上表面设有第一弹簧安装板，上底板的下表面对应位置设有第二弹簧安装板，弹簧穿过第一弹簧安装板和第二弹簧安装板设置于下底板和上底板之间。

进一步的，所述下底板和上底板为玻璃钢材质，下底板和上底板外包裹海派龙皮。

进一步的，所述下底板和上底板之间填充海绵。

进一步的，所述下底板一侧两端设有两块平行于手柄方向的第一弹簧安装板，下底板另一侧设有一块垂直于手柄方向的第一弹簧安装板，所述第二弹簧安装板的位置与第一弹簧安装板一一对应。

进一步的，所述第一侧板和第二侧板均为平行的两块，两块第一侧板和第二侧板之间均连接有轴，连杆的两端分别铰接与轴上。

进一步的，所述底座为不锈钢板。

本实用新型的有益效果在于：能有效的减少航行中由于风浪、水流等引起的震动和垂荡感；由油缸实现减震，海绵和弹簧起缓冲作用，在艇航行过程中，椅面受力后，会引起油缸缸径的自动调节，从而减少冲击力，使驾乘人员更加舒适。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的侧视图。

附图标记说明：1-底座、2-油缸、3-下底板、4-上底板、5-手柄、6-第一油缸座、7-第一侧板、8-第二侧板、9-第二油缸座、10-连杆、11-第一弹簧安装板、12-第二弹簧安装板、13-弹簧。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

如图所示：船用减震座椅，包括底座1、油缸2、下底板3和上底板4。在底座1一侧可移动的安装有手柄5，手柄5上设有第一油缸座6，底座1另一侧设有第一侧板7；下底板3上设有第二侧板8和第二油缸座9。油缸2安装在第一油缸座6和第二油缸座9之间，第一侧板7与第二侧板8之间铰接有连杆10，油缸2与连杆10相交叉。在下底板3的上表面设有第一弹簧安装板11，上底板4的下表面对应位置设有第二弹簧安装板12，弹簧13穿过第一弹簧安装板11和第二弹簧安装板12设置于下底板3和上底板4之间。