[实用新型]双壁中空保温排气管

说明书

本实用新型适用于汽车技术领域，提供了一种双壁中空保温排气管，包括双壁中空管和挠性管，所述双壁中空管包括双层管前端和双层管后端，所述双层管前端、挠性管和双层管后端依次排列，且连接部均通过焊接连接，所述双层管前端和双层管后端均包括外壁和内壁，且所述外壁和内壁均通过内高压成形，所述挠性管包括管壁、双扣管和环波管，且从外往内依次排列。借此，本实用新型不仅可以起到保温作用、节能降耗、降低噪音，还可以实现管件轻量化。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种双壁中空保温排气管。

背景技术

汽车排气管是与发动机连接的排气装置，是用来排出发动机燃烧产生的废气。是汽车上必不缺少的一个零件。随着国家意志排放加严、环保节能降耗，降噪的趋势，传统的汽车排气管逐渐不再适应新潮流的发展。传统的排气管排气温降大、管内壁粗糙、单层挠性吸振性差、整体精度低，导致整体汽车无法通过国五/国六排放检测、造成气体产生复杂湍流、挠性管疲劳失效、安装产生过大应力，从而导致一系列失效。排气管在排气的过程中也会产生噪音和振动，过大的应力集中，排气管可能出现疲劳断裂的现象。排气管的性能也取决于其内部粗糙度，内部粗糙度越大，排气的阻力就越大，不利于排气管的顺利排气以及增加油耗。所以解决保温，管内壁光滑一体，装配应力及挠性管吸振特性等一系列问题是优化排气管迫在眉睫的事情。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种双壁中空保温排气管，其不仅可以起到保温作用、而且在装配精度、节能降耗、降低噪音、轻量化方面得到了很大的提升。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种双壁中空保温排气管，包括双壁中空管和挠性管，所述双壁中空管包括双层管前端和双层管后端，所述双层管前端、挠性管和双层管后端依次排列，且连接部均通过焊接连接，所述双层管前端和双层管后端均包括外壁和内壁，且所述外壁和内壁均通过内高压成形，所述挠性管包括管壁、双扣管和环波管，且从外往内依次排列。

根据本实用新型的双壁中空保温排气管，所述双层管前端上设有加强筋。

根据本实用新型的双壁中空保温排气管，所述双层管后端上设有加强纹。

根据本实用新型的双壁中空保温排气管，所述挠性管呈波纹结构。

根据本实用新型的双壁中空保温排气管，所述双壁中空管两端设有法兰。

根据本实用新型的双壁中空保温排气管，所述内壁与外壁两端通过内高压密闭结合形成变径处，所述法兰焊接变径处。

根据本实用新型的双壁中空保温排气管，所述焊接采用机器人MIG焊接方式。

根据本实用新型的双壁中空保温排气管，所述双壁中空管和挠性管材质为不锈钢304和/或奥氏体不锈钢和/或马氏体不锈钢。

根据本实用新型的双壁中空保温排气管，所述双壁中空管和挠性管均弯曲成形。