[实用新型]一种多场景适用的柴油加热器有效

专利信息
申请号: 201721929334.2 申请日: 2017-12-22
公开(公告)号: CN207751376U 公开(公告)日: 2018-08-21
发明(设计)人: 赵斌 申请(专利权)人: 山东金隆节能设备科技有限公司
主分类号: F28F1/12 分类号: F28F1/12;F28F9/02;F28F9/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 253400 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 加热组件 油位指示 油管 本实用新型 柴油加热器 控制操作器 加热管 上端 支架 油箱 场景 柴油过滤器 安装操作 散热机构 箱体内部 携带方便 助燃风管 组件包括 组件装配 电磁泵 固定环 固定架 固定筒 进油管 连接环 排烟管 风管 进管 壳体 拉绳 冷风 下端 液位 装配 柴油 移动
【权利要求书】:

1.一种多场景适用的柴油加热器,包括箱体、加热组件、导线、控制操作器以及油位指示组件,其特征在于:所述加热组件装配在箱体内部,所述导线上端与加热组件相连接,所述导线下端与控制操作器相连接,所述油位指示组件装配在加热组件内部上端,所述加热组件包括进油管、油箱、支架、冷风进管、壳体、加热管、助燃风管、排烟管、加热管支架、KAP风管、散热机构、油管一、电磁泵、油管二、柴油过滤器以及油管三,所述油位指示组件包括固定环、拉绳、固定筒、固定架、连接环以及泡沫圆柱。

2.根据权利要求1所述的一种多场景适用的柴油加热器,其特征在于:在所述加热组件中,所述进油管上端穿过箱体,并延伸至箱体上侧,所述进油管下端与油箱相连接,所述支架固定在箱体内部后侧面,所述油箱装配在支架内部,所述油管三上端连接在油箱下端,所述油管下端与柴油过滤器相连接,所述柴油过滤器下端与油管二上端相连接,所述油管二下端连接在电磁泵上端,所述电磁泵通过电磁泵固定夹安装在箱体内部,所述油管一上端连接在电磁泵下端,所述油管一下端与壳体内部相连接,所述加热管通过加热管支架装配在壳体内部,所述加热管支架安装在壳体下端,所述冷风进管装配在壳体左端,且冷风进管左端穿过箱体,并延伸至箱体左侧,所述冷风进管右端与加热管相连通,所述KAP风管装配在壳体右端,所述KAP风管左端与加热管相通,所述KAP风管右端穿过箱体右侧面,所述助燃风管右端通过助燃风管卡箍连接在壳体下端,所述助燃风管左端穿过箱体左侧面,并延伸至箱体左侧,所述排烟管右端通过排烟管卡箍连接在壳体下端,所述排烟管左端穿过箱体,并延伸至箱体左侧,所述散热机构连接在箱体后端,且散热机构与KAP风管相连通。

3.根据权利要求2所述的一种多场景适用的柴油加热器,其特征在于:所述进油管上端装配有密封盖,所述电磁泵通过电线与电源相连接。

4.根据权利要求2所述的一种多场景适用的柴油加热器,其特征在于:所述散热机构包括连接头、热风输送管、热风入口、腔体一、腔体二、腔体三、气流出口以及散热排管,所述连接头通过螺钉连接在KAP风管右侧的箱体右端面,所述热风输送管左端连接在连接头右端,所述热风输送管右端与热风入口相连接,所述热风入口开设在散热排管左端下部位置,所述热风入口与腔体一相连通,所述腔体一上端右部位置与腔体二相连接,所述腔体二右端下部位置与腔体三相连接,所述腔体三右端上部位置与气流出口相连接,所述气流出口开设在散热排管右端上部位置。

5.根据权利要求2所述的一种多场景适用的柴油加热器,其特征在于:所述油管一包括耐油胶管以及尼龙油管,所述耐油胶管与尼龙油管相间布置,所述耐油胶管通过迷你喉箍相连接,所述油管一、油管二以及油管三结构相同。

6.根据权利要求1所述的一种多场景适用的柴油加热器,其特征在于:在所述油位指示组件中,所述固定环固定在进油管内部左侧面上部位置,所述拉绳上端连接在固定环环形侧面,所述拉绳下端连接在连接环环形侧面,所述连接环固定在泡沫圆柱上端面,所述泡沫圆柱装配内固定筒内部,所述固定架固定在油箱内部后侧面,所述固定筒装配在固定架前端。

7.根据权利要求6所述的一种多场景适用的柴油加热器,其特征在于:所述固定架设有两个,所述固定架上下对称固定在油箱内部后侧面,所述泡沫圆柱下端呈弧形结构。

8.根据权利要求6所述的一种多场景适用的柴油加热器,其特征在于:所述拉绳的长度与固定筒长度相同。

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