[实用新型]一种车灯自动锁模、装螺丝机有效

专利信息
申请号: 201721930028.0 申请日: 2017-12-27
公开(公告)号: CN207788166U 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 贺伯伟 申请(专利权)人: 常州朗伯文智能装备有限公司
主分类号: B23P19/00 分类号: B23P19/00;B23P21/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 213000 江苏省常州市武进区*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 扭矩扳手 车灯 行星减速机 伺服 主动气缸 自动锁模 螺丝机 工作台 压板 螺丝 本实用新型 导轨配合 工作台面 距离一致 汽车大灯 生产效率 锁模气缸 工作部 脚滚轮 控制盘 模气缸 导轨 底脚 滚轮 上锁 穿过
【说明书】:

本实用新型公开了一种车灯自动锁模、装螺丝机,包括工作台,伺服行星减速机,扭矩扳手,主动气缸,压板,导轨,控制盘,上锁模气缸,下锁模气缸,底脚滚轮;伺服行星减速机设置在工作台下方,所述伺服行星减速机与扭矩扳手连接,所述扭矩扳手的工作部穿过工作台面,扭矩扳手之间的位置之间的距离与车灯螺丝之间的距离一致,所述主动气缸设置在工作台上,所述压板设置在工作台上方,与主动气缸连接,压板两侧与导轨配合;为了方便工作时调整工作位置,在所述车灯自动锁模、装螺丝机的下方设置有底脚滚轮。实现了汽车大灯两个螺丝全自动一次上紧,质量可靠,生产效率更高。

技术领域

本实用新型涉及一种车灯自动锁模、装螺丝机。

背景技术

汽车大灯正面有两个同方向的螺丝出厂时需要紧固,手工紧固除了效率低下,还难以控制力量和方向,质量无法保证。

本实用新型的目的就是要提供一种车灯自动锁模、装螺丝机。

实用新型内容

本实用新型采用如下技术方案:

一种车灯自动锁模、装螺丝机,包括工作台,伺服行星减速机,扭矩扳手,主动气缸,压板,导轨,控制盘,上锁模气缸,下锁模气缸,底脚滚轮;

所述伺服行星减速机设置在工作台下方,所述伺服行星减速机与扭矩扳手连接,所述扭矩扳手的工作部穿过工作台面,扭矩扳手之间的位置之间的距离与车灯螺丝之间的距离一致,所述主动气缸设置在工作台上,所述压板设置在工作台上方,与主动气缸连接,压板两侧与导轨配合;

进一步的,为了方便工作时调整工作位置,在所述车灯自动锁模、装螺丝机的下方设置有底脚滚轮。

使用时,把待装螺丝的车灯模架放在工作台上,螺丝头对准扭矩扳手,主动气缸下拉压板,把车灯模架压紧在工作台上,上下锁模锁紧模架,扭矩扳手上紧螺丝。

本实用新型的使用实现了汽车大灯两个螺丝全自动一次上紧,质量可靠,生产效率更高。

附图说明

附图1是本实用新型的整体结构示意图;

图1中,0是工作台,1是压板,2是导轨,3是主动气缸,4是伺服行星减速机,5是底脚滚轮,6是扭矩扳手,7是下锁模气缸,8是上锁模气缸;

具体实施方式:

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步说明:

伺服行星减速机4设置在工作台0下方,伺服行星减速机4与扭矩扳手6连接,扭矩扳手6的工作部穿过工作台面,两个扭矩扳手之间的位置之间的距离与车灯螺丝之间的距离一致,主动气缸3设置在工作台上,压板1设置在工作台0上方,压板1与主动气缸3连接,压板1的两侧与导轨2配合,压板1在主动气缸带动下,两侧顺着导轨2上下移动,下锁模气缸7和上锁模气缸8把车灯模架锁紧在工作台0上;

下方四个脚分别设置有底脚滚轮5,便于移动。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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