[实用新型]一种车轴

说明书

本实用新型涉及一种车轴，属于机动车制造领域，它是在车轴装置上设置了至少1个能够与所述车轴装置同心转动、且不在车轴装置两端的连接装置和圆盘装置，该车轴能够起一定辅助作用，一物两用节约资源。

技术领域

本实用新型涉及一种车轴，尤其是一种带有圆盘装置起一定辅助作用的车轴，属于机动车制造领域。

背景技术

机动车车轴是车的底盘部分，车轴起着重要的作用，由于目前的车轴大多数起到支撑车体的作用，或有差速器的起到带动车辆运动的作用，本方案提供的是一种使车轴还能够增加一些辅助用途、或增加一些使用上的选择的车轴和新的技术方案。

发明内容

本实用新型所提出的一种新的技术方案是一种车轴，其特征是：它是在车轴装置上设置了能够与该车轴装置同心转动、且不在该车轴装置两端的连接装置和圆盘装置，该圆盘装置中央设置有连接孔装置，所述连接装置与圆盘装置对接，该连接装置能够与该车轴装置连接成一体；所述连接装置的形式包括两种，从中择一：除车轴装置两端以外，所设置的凹槽和凸起的部分；除车轴装置两端以外，所设置的齿轮装置。

所述的一种车轴，其特还在于：所述的圆盘装置的直径尺寸大于除车轴装置两端以外的直径尺寸，所述圆盘装置其厚度不小于5MM。

所述的一种车轴，其特征还在于：所述的圆盘装置其圆周边设置为凹状或凸状。

本实用新型技术方案与现有技术相比所具有的优点和积极有意义的效果在于：

1、该车轴装在农机上，在农田作业或其他作业时，该连接装置或圆盘装置可以拖带其他小型机具或机电设备工作；

2、当有轮胎漏气时，该圆盘装置可以起到辅助支撑作用，防止车身直接落地，保护车身底盘；

3、一物两用节约资源。

附图说明

图1是本实用新型一种车轴实施例的结构示意图。

图中，1车轴装置，2圆盘装置。

具体实施方式

参见实施例图1，车轴装置1上设置了圆盘装置2，在车轴装置 1上设置了至少1个能够与所述车轴装置1同心转动、且不在车轴装置两端的连接装置或圆盘装置2，在所述车轴装置上1设置了连接装置，该连接装置能够与车轴装置1连接成一体，该连接装置包括两种形式从中择一：除车轴装置1两端以外所设置的凹槽或凸起的部分，除车轴装置1上两端以外所设置的齿轮装置；所述连接装置能够与圆盘装置2连接，而圆盘装置2中央设置有连接孔装置，目的是能够与所述的连接装置对接，或者圆盘装置2能够与车轴装置1直接进行焊接、或铆接、或用螺栓连接，所述圆盘装置2其圆周边上设置成凹状或凸状，目的是纵向能够通过使用皮带或链条、或者横向通过齿轮与外设的机具或机电设备连接进行作业，圆盘装置2的直径尺寸大于车轴装置1除两个端头以外的直径尺寸，厚度不小于5MM。

所述的一种车轴，由连接装置和圆盘装置2通过皮带或链条或螺栓连接带动外设的机具，能够充分发挥和利用车轴本身转动的势能和动能，从而达到一物两用、利用资源、节约资源的目的。

上述说明公开了一种车轴的一些技术方案，本方案不限上述说明与举例，本领域的普通技术人员，在本权利要求范围内所做的添加、取舍、更改与替换等，也应当落在本实用新型的保护范围之内。