[发明专利]形成有支撑板的运输托盘有效
申请号: | 201780000418.4 | 申请日: | 2017-02-13 |
公开(公告)号: | CN109153477B | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 鲁泓一 | 申请(专利权)人: | 鲁泓一 |
主分类号: | B65D19/38 | 分类号: | B65D19/38;B65D19/44;B62D65/18;B65G49/00 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 胡凯 |
地址: | 韩国庆尚南道金海市酒*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 形成 支撑 运输 托盘 | ||
1.一种形成有支撑板的运输托盘,用于在输送线上输送物品的运输托盘,其特征在于,
所述运输托盘,包括:底盘(1),直接与输送带接触而输送;安装块(3),固定在所述底盘(1),用于安装产品,
并且,在所述底盘(1)的一侧形成有另外的支撑板(10),用于在底盘上面的产品的上部安置另一个产品,
所述支撑板(10)可借助于旋转装置(20)而旋转,其位置为可变性的。
2.根据权利要求1所述的形成有支撑板的运输托盘,其特征在于,
所述旋转装置(20),包括:铰链(26),可旋转地固定在加固桩(2);旋转框架(22),与所述铰链(26)结合,能够旋转既定角度。
3.根据权利要求1所述的形成有支撑板的运输托盘,其特征在于,
所述旋转装置(20),包括:铰链(26),可旋转地固定在加固桩(2);连接框架(23),与所述铰链(26)固定结合;汽缸(24),在所述连接框架(23)的一侧结合;旋转框架(22),与所述汽缸(24)的活塞杆(25)结合,并与支撑板(10)结合,
并且,包括用于限制旋转框架(22)的旋转角的卡止件(21)。
4.根据权利要求1所述的形成有支撑板的运输托盘,其特征在于,
所述支撑板(10)通过连杆(27)与旋转框架(22)结合并旋转,并且,在一侧结合有用于固定支撑板(10)的位置的固定杆(28)。
5.根据权利要求3所述的形成有支撑板的运输托盘,其特征在于,
所述汽缸(24)是代替汽缸而由弹簧装置构成,在安装弹簧的状态下使得旋转框架(22)旋转之后,解除外力时,旋转框架(22)可借助于弹簧的弹性而恢复原位置。
6.根据权利要求3所述的形成有支撑板的运输托盘,其特征在于,
代替所述汽缸(24)而形成有与连接框架(23)固定的圆筒形的外壳,使得活塞杆沿着所述外壳而移动,并且,在所述外壳与活塞杆之间置入能够减少摩擦力的部件,从而,减少活塞杆的移动所需的负荷。
7.根据权利要求3所述的形成有支撑板的运输托盘,其特征在于,
代替所述铰链(26)形成有形成凸起(29a)的铰链(29),在加固桩(2)上形成的铰链结合槽(4)上形成有凹槽,用于插入凸起(29a)并只能旋转既定角度,从而,能够限制铰链(29)的旋转量,起到代替卡止件(21)的作用。
8.根据权利要求6所述的形成有支撑板的运输托盘,其特征在于,所述能够减少摩擦力的部件为轴承。
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