[发明专利]具有电容式触敏装置和发光二极管的照明层压窗玻璃及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及包括电容式触敏装置和发光二极管的照明层压窗玻璃以及制造所述窗玻璃的方法。

背景技术

目前正在开发触敏装置形式的集成开关装置的窗玻璃。触敏装置能够控制功能元件。

触敏装置通过布置在同一层或不同层上的两个耦合电极的布置形成。在例如电容式触敏装置的情况下，当人的手指靠近它时，两个耦合电极之间的电容发生变化。通过电路布置测量电容变化，当超过阈值时，触发开关信号。

如WO2015/162107A1中所述，诸如发光二极管的光源指示触敏装置的位置。然而，存在显著的缺陷，例如在窗玻璃的制造过程中的对齐问题。

发明内容

本发明旨在通过提出将触敏装置和发光二极管指示器改进集成到窗玻璃中来解决刚刚描述过的问题。

因此，本发明的第一方面涉及一种照明层压窗玻璃，其包括：

- 第一透明窗玻璃；如果用于车辆(汽车)，优选是弯曲的；

- 第二窗玻璃；如果用于车辆(汽车)，优选是弯曲的；

- 将第二窗玻璃层压至第一透明窗玻璃的中间层；由热塑性材料制成，用于汽车窗玻璃时优选聚乙烯醇缩丁醛(PVB)或用于建筑窗玻璃时优选乙烯乙酸乙烯酯(EVA)；

- 设置在第一透明窗玻璃和第二窗玻璃之间的导电层，如果在所述触控窗玻璃的透明区域中则优选为透明的(能够可见的)，或者任选地在具有掩模层(例如搪瓷层)的(局部)周边区域中，在第一窗玻璃和/或第二窗玻璃的第一主表面上或第二主表面上；

- 包括在所述导电层中形成的触敏结构体的电容式触敏装置，特别是由交流电源供给的，触敏结构体包括接地电极和具有触敏区域的触摸电极；特别地，触摸电极被接地电极包围，触摸电极和接地电极通过分隔线彼此电绝缘，

- 布置在导电层上以指示触敏区域的被称为指示器二极管的发光二极管，发光二极管具有至少部分面向触敏区域的发光表面，发光二极管具有作为电连接至接地电极的第一电极区的第一端子和作为电连接至触敏区域的第二电极区的第二端子；

- 通过电容式触敏装置控制的照明装置，照明装置(3')包括与指示器二极管不同的照明元件，照明元件设置在第一透明窗玻璃和第二窗玻璃之间。

在本发明的上下文中，术语“透明”表示包括在可见光谱范围内的光的透射率优选大于或等于70%，甚至80%或90%。然而，当不推荐穿过窗玻璃的可见性时，光透射率可以低得多，例如大于1%或大于5%。

发光(指示器)二极管和触敏结构体以由此不需要将附加层与导电层对齐的方式布置，这简化了制造过程。除此之外，可以减少所述照明层压窗玻璃的厚度。在触敏结构体和发光(指示器)二极管之间没有布置其他层。此外，在该配置中存在比以前更少的组件，例如连接器或电线。结合制造过程的简化，这导致了制造成本的降低。

第一透明窗玻璃优选包含预应力、部分预应力或非预应力玻璃，特别优选浮法玻璃、石英玻璃、硼硅酸盐玻璃、钠钙玻璃或透明塑料，特别是聚乙烯、聚丙烯、聚碳酸酯、聚甲基丙烯酸甲酯、聚苯乙烯、聚酰胺、聚酯、聚氯乙烯和/或其混合物。

第一透明窗玻璃的厚度可以广泛变化，因此理想地适于各个情况的要求。对于汽车应用(特别是公路车辆)而言，第一透明窗玻璃优选具有低至10mm、甚至低至8mm、特别优选低至5mm、非常特别优选低于3mm并且甚至低于1.1mm的厚度。如果厚度低于1.1mm，则可以将该第一透明窗玻璃回火，特别是化学回火。该第一透明窗玻璃可以是层压窗玻璃的内窗玻璃，所述层压窗玻璃优选包括具有较厚厚度的第二透明窗玻璃。第一透明窗玻璃的面积可以广泛变化，例如100cm²至18m²。优选地，第一透明窗玻璃具有400cm²至4m²的面积，如对于机动车辆窗玻璃和对于结构与建筑窗玻璃而言所常见的。

在优选的实施方案中，作为层压窗玻璃的触控窗玻璃被配置以形成车辆挡风玻璃或车顶或侧窗或建筑物的门或窗或甚至隔板。

在建筑物的情况下，所述层压窗玻璃也可以是多层隔热窗玻璃(通常为双层窗玻璃单元或三层窗玻璃单元)的一部分。优选地，该第一透明窗玻璃是最内侧的窗玻璃。

所述车辆可以是个人公路车辆(小汽车)或经由水路的运输工具(轮船)、​​经由陆地的运输工具(卡车、公共汽车、电车、火车)、或经由航空的运输工具(飞机)。

本发明优选用于(陆地，道路)车辆挡风玻璃或车顶或甚至侧窗(或建筑物的门或窗或隔板)。