[发明专利]发动机的凸轮轴颈润滑油供给机构在审

专利信息
申请号: 201780002878.0 申请日: 2017-03-14
公开(公告)号: CN109072735A 公开(公告)日: 2018-12-21
发明(设计)人: 柏原尚志;山本刚;中原康志;清水幸一 申请(专利权)人: 马自达汽车株式会社
主分类号: F01M9/10 分类号: F01M9/10;F01M1/06
代理公司: 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 代理人: 刘煜
地址: 日本国广岛县*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 凸轮轴颈 凸轮轴 供油路 支油路 轴承部 气缸盖 润滑油供给机构 部件形成 截面积比 连接油路 内部油路 侧连接 润滑油 限流部 流路 油路 发动机
【权利要求书】:

1.一种发动机的凸轮轴颈润滑油供给机构,上述发动机包括凸轮轴和多个凸轮轴颈轴承部,上述凸轮轴设在气缸盖上且包括多个凸轮轴颈,多个上述凸轮轴颈轴承部分别支承该凸轮轴的可旋转的多个该凸轮轴颈,上述发动机的凸轮轴颈润滑油供给机构的特征在于,

其包括供油路,上述供油路由安装在上述气缸盖上且与该气缸盖独立的部件形成,该供油路用于将设在上述发动机中的机油泵喷出的润滑油供往多个上述凸轮轴颈轴承部,

上述供油路包括凸轮轴用供油路、凸轮轴用连接油路和多条凸轮轴颈用支油路,

上述凸轮轴用供油路位于上述凸轮轴的上侧且沿该凸轮轴的轴向延伸,

上述凸轮轴用连接油路设在上述凸轮轴用供油路与形成在上述气缸盖内的内部油路之间,且将通过该内部油路后的上述润滑油供往上述凸轮轴用供油路,

多条上述凸轮轴颈用支油路是从上述凸轮轴用供油路分别分支出去的油路且分别从多个上述凸轮轴颈轴承部的上侧连接到多个该凸轮轴颈轴承部上,并将上述润滑油供往多个该凸轮轴颈轴承部,

多条上述凸轮轴颈用支油路均具有流路截面积比上述凸轮轴用供油路小的限流部。

2.根据权利要求1所述的发动机的凸轮轴颈润滑油供给机构,其特征在于,

在上述凸轮轴上,位于各上述凸轮轴颈的两侧的两个部分中的至少一个部分上设有凸轮,上述两侧是各上述凸轮轴颈的在该凸轮轴轴向上的两侧,

凸轮用供油路是从各上述凸轮轴颈用支油路中位于下游侧端部的上游侧且上述限流部的下游侧的部分朝向上述凸轮沿上述轴向延伸而分支出来的油路,且用于将上述润滑油供往上述凸轮,该凸轮设在位于上述凸轮轴颈的两侧的上述两个部分中的至少一个部分上,上述两侧是上述凸轮轴颈的在上述凸轮轴轴向上的两侧,上述凸轮轴颈与该凸轮轴颈用支油路对应。

3.根据权利要求1或2所述的发动机的凸轮轴颈润滑油供给机构,其特征在于,

上述凸轮轴还包括限位轴颈,上述限位轴颈设在该凸轮轴的轴向一侧的端部上或该端部附近且上述限位轴颈的直径大于上述凸轮轴颈的直径,该限位轴颈用于限制该凸轮轴做轴向移动,

限位轴颈用支油路是从上述凸轮轴用连接油路分支出去的油路,上述限位轴颈用支油路用于将上述润滑油供往支承可旋转的上述限位轴颈的限位轴颈轴承部,

上述限位轴颈用支油路是以位于上述凸轮轴的最上部的下侧的方式从上述凸轮轴用连接油路分支出去的油路。

4.根据权利要求3所述的发动机的凸轮轴颈润滑油供给机构,其特征在于,

上述限位轴颈用支油路是从上述凸轮轴用连接油路和上述内部油路之间的连接部分支出去的油路。

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