[发明专利]内燃机的保温结构有效
申请号: | 201780003116.2 | 申请日: | 2017-03-06 |
公开(公告)号: | CN109072779B | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 星野司;菅崎健二;冈村和美;新滨诚;幸德正信;山本亮;田中行矢;西河锐长 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | F02B77/11 | 分类号: | F02B77/11;B60K11/04;F01N3/24;F01P11/10;F02B77/13;F02F7/00 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 刘煜 |
地址: | 日本国广岛县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 保温 结构 | ||
1.一种内燃机的保温结构,所述内燃机收纳在位于车辆的前部且由发动机盖打开和关闭的发动机室内,并且在气缸体的上侧连结有气缸盖,
所述内燃机的保温结构的特征在于:
包括气缸盖侧保温罩和气缸体侧保温罩,
所述气缸盖侧保温罩具有:上壁部,所述上壁部与所述气缸盖的气缸盖上表面留出间隔地相对,并且所述上壁部覆盖整个该气缸盖上表面;第一侧壁部,所述第一侧壁部沿车辆前后方向延伸且分别与所述气缸盖在车宽方向上的两侧侧面、以及所述气缸体在车宽方向上的两侧侧面的上部留出间隔地相对,并且所述第一侧壁部分别覆盖所述气缸盖在车宽方向上的两侧侧面、以及所述气缸体在车宽方向上的两侧侧面的上部;以及开放部,所述开放部分别形成在所述气缸盖侧保温罩的在车辆前后方向上的两端部,
所述气缸体侧保温罩具有:前壁部,所述前壁部覆盖所述气缸体的车辆前侧的面;后壁部,所述后壁部覆盖所述气缸体的车辆后侧的面;以及第二侧壁部,所述第二侧壁部分别覆盖所述气缸体在车宽方向上的两侧侧面,
所述第一侧壁部以相对于所述第二侧壁部在车宽方向上留出规定的间隙的状态,位于比该第二侧壁部更靠车宽方向外侧的位置处,并且延伸到比所述第二侧壁部的上端部更靠下方的位置处,并从车辆侧面观察时与该第二侧壁部重叠,
所述气缸盖侧保温罩上下分割成上部气缸盖侧保温罩和下部气缸盖侧保温罩,而且所述上部气缸盖侧保温罩构成为相对于所述下部气缸盖侧保温罩可拆卸,
所述上部气缸盖侧保温罩包括所述上壁部、以及所述第一侧壁部的上部,
所述下部气缸盖侧保温罩包括所述第一侧壁部的下部,
从车辆侧面观察时,所述上部气缸盖侧保温罩和所述下部气缸盖侧保温罩中的所述下部气缸盖侧保温罩与所述气缸体侧保温罩的上部重叠。
2.根据权利要求1所述的内燃机的保温结构,其特征在于:
所述气缸体侧保温罩的所述前壁部与所述气缸体的车辆前侧的面相接触,而且所述气缸体侧保温罩的所述后壁部与所述气缸体的车辆后侧的面相接触,而且所述气缸体侧保温罩的所述第二侧壁部分别与所述气缸体在车宽方向上的两侧侧面相接触。
3.根据权利要求1或2所述的内燃机的保温结构,其特征在于:
在所述内燃机的车辆后侧且比所述上壁部的车辆后侧的端部更靠下侧的位置处设置有废气净化装置,
所述气缸盖侧保温罩与所述内燃机之间的空间形成流路,所述流路构成为:供车辆行驶所产生的风从车辆前侧的所述开放部流入且从车辆后侧的所述开放部排出,
所述上壁部的车辆后侧的部分朝下倾斜着弯曲,使得流入到所述流路内的车辆行驶所产生的风流向所述废气净化装置。
4.根据权利要求3所述的内燃机的保温结构,其特征在于:
在车辆的前部的、比所述气缸盖侧保温罩的车辆前侧的端部更靠车辆前侧的位置处设置有格栅挡板,所述格栅挡板用于对引入所述气缸盖侧保温罩与所述内燃机之间的所述流路内的车辆行驶所产生的风的流量进行限制。
5.根据权利要求1所述的内燃机的保温结构,其特征在于:
所述气缸盖侧保温罩的所述第一侧壁部的、与所述气缸体侧保温罩的所述第二侧壁部重叠的部分在上下方向上的长度设为40mm以上。
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