[发明专利]螺杆压缩机

说明书

在壳体(11)的内部形成有排气通路(70)，已由压缩机构(30)压缩后的流体在该排气通路(70)中流动。排气通路(70)包括沿着气缸部(31)的外周面在气缸部(31)的轴向上延伸的内周侧通路(71)、和沿着内周侧通路(71)及外周壁部(65)在气缸部(31)的轴向上延伸的外周侧通路(75)，并且所述排气通路(70)构成为：已由压缩机构(30)压缩后的流体依次流经内周侧通路(71)和外周侧通路(75)。

技术领域

本发明涉及一种螺杆压缩机。

背景技术

迄今为止，包括压缩机构的螺杆压缩机已为人所知，该压缩机构具有螺杆转子和闸转子。

在专利文献1中公开了这种螺杆压缩机。在该压缩机中，闸转子的多个闸与螺杆转子的螺旋槽啮合，并且螺杆转子被收纳在气缸部中。由此，在螺杆转子、闸及气缸部之间划分出压缩流体的压缩室。

在该压缩机中，已由压缩机构压缩后的流体流经排气通路后流向高压空间。排气通路沿着气缸部的外周面形成。也就是说，从压缩机构中排出来的高温流体对气缸部进行加热后被引向高压空间。这样一来，就能够防止由于螺杆转子与气缸部的热膨胀特性不同而导致气缸部的内周面与处于旋转过程中的螺杆转子相接触，进而能够避免螺杆转子产生烧结。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本公开专利公报特开2013-253543号公报

发明内容

－发明所要解决的技术问题－

严格地说，专利文献1所记载的排气通路包括第一通路和位于第一通路的下游侧的第二通路，其中，压缩机构的排气口朝第一通路敞开。第一通路及第二通路沿着壳体的外周壁部的内周面排列在周向上，并且在气缸部的轴向上延伸。从压缩机构中排出来的流体经由排气口流向第一通路，然后朝着压缩机构的吸气侧(低压空间侧)沿着气缸部的轴向流动。已从第一通路中流出来的流体的流向在气缸部的周向上发生改变后，该流体流入第二通路。第二通路中的流体朝着压缩机构的排气侧(排气空间侧)沿着气缸部的轴向流动，然后被引向高压空间。

本申请发明人发现了下述问题，即：在上述现有示例的排气通路中，由于已由压缩机构压缩后的流体产生脉动而导致噪音增大。具体而言，由于刚刚由压缩机构压缩后的流体在上述第一通路中流动，因而在该第一通路中流体的脉动(亦称作排气脉动)就容易增大。该第一通路朝着排气口敞开并沿着壳体的外周壁部的内周面形成。因此，存在有下述问题，即：由于在第一通路中产生脉动而引发的声音容易通过壳体传向外部，由此就会导致噪音增大。越使压缩机构大型化及高速化，上述问题就越发显著。

本发明正是鉴于上述各点而完成的，其目的在于：提供一种螺杆压缩机，该螺杆压缩机能够利用流体加热气缸部，同时能够降低因排气通路中的流体产生脉动而引发的噪音。

－用以解决技术问题的技术方案－

第一方面的发明以一种螺杆压缩机为对象，所述螺杆压缩机包括壳体11和压缩机构30，该壳体11包含外周壁部65，该压缩机构30具有形成有螺旋槽41的螺杆转子40、包含与该螺旋槽41啮合的多个闸54的闸转子50、以及收纳所述螺杆转子40的气缸部31，并且所述压缩机构30设置在所述外周壁部65的内侧，在所述外周壁部65的内侧形成有排气通路70，已由所述压缩机构30压缩后的流体在该排气通路70中流动，所述排气通路70包括沿着所述气缸部31的外周面在该气缸部31的轴向上延伸的内周侧通路71、和沿着该内周侧通路71及所述外周壁部65在该气缸部31的轴向上延伸的外周侧通路75，并且所述排气通路70构成为：已由所述压缩机构30压缩后的流体依次流经所述内周侧通路71和所述外周侧通路75。