[发明专利]空气冷却式电池模块

说明书

本发明提供了一种空气冷却式电池模块，包括：单体组件，该单体组件包括多个单体；和冷却构件，该冷却构件被布置成接触单体组件的边缘部分，并且包括管道，该管道中形成有空气通道以使冷却空气流动，其中该管道的内部形成有桁架结构。

技术领域

本申请要求于2016年11月29日在韩国提交的韩国专利申请No.10-2016-0160635的优先权，其公开内容通过引用被合并在此。

本发明涉及一种空气冷却式电池模块，并且更具体地涉及一种具有能够通过使用空气来冷却单体的结构的电池模块。

背景技术

通常，电池模块包括通过串联和/或并联连接而聚集的多个单体。电池模块通常包括具有沿一个方向布置的多个单体的单体组件和具有能够围绕单体组件的板的框架。

在传统的电池模块中，如果冷却通道被以空气冷却类型单独地设计以用于冷却电池单元，则单独地要求由冷却通道占据的空间。为此，难以简化该结构并且待安装的单体的容量被限制。换句话说，如图1和2中所示，传统的电池模块通常被构造成使得冷却空气通过在容纳单体组件1的壳体3的一侧处的入口被引入，通过空气间隙2移动，并且然后通过冷却翅片被排出到在另一侧处的出口。

然而，在这种构造中，难以减轻模块的重量。此外，为了在模块中安装元件而要求有大的空间，并且减小了在单体的厚度方向上的空间利用率，由此减小了容量并且由于低导热率而降低了冷却性能。另外，因为要求空气间隙和冷却翅片，所以成本增加。

关于电池模块的冷却技术，韩国未审查的专利公开No.2014-0140678公开了一种电池组，该电池组具有引导构件，该引导构件设置在第一电池模块组和第二电池模块组之间以改变穿过第一电池模块组的热交换介质的通道。根据韩国未审查的专利公开No.2014-0140678，穿过电池模块的热交换介质由引导构件阻挡，使得热交换介质被引导到引导构件的下部。此时，引导构件具有弯曲的内部以防止热交换介质中出现湍流。

韩国未审查的专利公开No.2016-0016499公开了一种电池模块，其中包括多个盒和用于将冷却气体供应到多个堆叠的盒的外部的冷却管道，使得冷却管道供应冷却气体以直接接触盒的外表面。

尽管采用上述技术，传统的电池模块仍存在以下问题：为了冷却而添加的部件增加了电池模块的重量并且损害空间利用率，并且因此需要采取对策。

发明内容

技术问题

本公开被设计以解决相关技术的问题，并且因此本公开旨在提供一种电池模块，其具有能够冷却具有高导热率的单体边缘部分以增加冷却性能并且增强在单体的厚度方向上的空间利用的结构。

本公开的另一目的是为了提供一种可以改善空气冷却结构的刚度的电池模块。

技术解决方案

在本公开的一个方面中，提供一种空气冷却式电池模块，包括：具有多个单体的单体组件；和冷却构件，该冷却构件具有管道，该管道被布置成接触单体组件的边缘部分并且在该管道中形成有空气通道使得冷却空气移动通过该空气通道，其中管道的内部具有桁架结构。

优选地，空气冷却式电池模块还可以包括传热材料部分，该传热材料部分被布置在单体组件的边缘部分和冷却构件之间。

冷却构件的管道的外表面可以布置成直接接触传热材料部分。

不平坦的图案可以形成在冷却构件的管道的内部。

不平坦的图案可以形成在桁架结构处。

湍流形成突起可以形成在冷却构件的管道的内壁处从而以预定的间隔突出。

湍流形成突起可以具有从冷却构件的管道的内壁垂直突出的杆型结构。

冷却构件的管道可以由铝材料制成。